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7月26日16時37分，經(jīng)過1小時零1分鐘的飛行，“新舟”60滅火機(jī)在西安閻良成功完成平臺首次試飛，為下一階段研發(fā)試飛、合格審定試飛及適航取證的順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

“新舟”60滅火機(jī)啟動研制以來，受到國家相關(guān)部委以及航空工業(yè)、西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的大力支持。項(xiàng)目研制全線緊盯市場目標(biāo)和客戶需求，集智攻堅、奮力拼搏，按計劃實(shí)現(xiàn)了平臺首次試飛。

進(jìn)入7月以來，航空工業(yè)西飛民機(jī)干部職工戰(zhàn)高溫、克酷暑，加快推進(jìn)“新舟”60滅火機(jī)研制工作。項(xiàng)目管理部、質(zhì)量適航部、供應(yīng)鏈管理部、集成交付中心、工程技術(shù)中心等部門通力協(xié)作，針對任務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)問題與相關(guān)供應(yīng)商組成聯(lián)合團(tuán)隊積極開展技術(shù)攻堅，并在較短時間內(nèi)相繼完成全機(jī)及任務(wù)系統(tǒng)通電檢查、起落架收放、發(fā)動機(jī)開車等重要任務(wù)，保證了“新舟”60滅火機(jī)按計劃實(shí)現(xiàn)平臺首次試飛。

西飛民機(jī)同時與航空工業(yè)強(qiáng)度所緊密協(xié)調(diào)，于7月18日完成“新舟”60滅火機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)件67%極限載荷試驗(yàn)，該項(xiàng)試驗(yàn)順利完成是滅火機(jī)平臺按期試飛的重要前提條件。

“新舟”60滅火機(jī)是航空工業(yè)民用產(chǎn)品重要型號之一。作為基于正向設(shè)計的“新舟”60 多用途飛機(jī)，滅火機(jī)是具有自主知識產(chǎn)權(quán)并嚴(yán)格按照CCAR-25部適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大中型固定翼航空消防飛機(jī)，具有投水滅火、空中通信指揮、火災(zāi)預(yù)防監(jiān)測功能，并能夠承擔(dān)人員運(yùn)輸和物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援任務(wù)。該機(jī)通過加裝介質(zhì)投放、火情監(jiān)測、通信指揮、綜合管理以及任務(wù)電源等系統(tǒng)，同時對機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，對艙內(nèi)布置、內(nèi)裝飾、音頻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性更改，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)對森林/草原等航空消防、火情監(jiān)測、通信指揮等功能，同時通過構(gòu)型轉(zhuǎn)換，兼顧人員運(yùn)輸和物資運(yùn)輸功能。

當(dāng)前，應(yīng)急體系建設(shè)已成為國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要體現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)航空應(yīng)急救援體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破，加強(qiáng)我國固定航空翼消防能力建設(shè)，國家部委進(jìn)行了多方可行性研究并制定實(shí)施方案，明確了建設(shè)“新舟”60滅火機(jī)作為我國航空消防的“尖刀”力量。為了響應(yīng)國家需求，西飛民機(jī)于 2021年6月啟動“新舟”60滅火機(jī)研制工作，將該項(xiàng)目列為“精品工程”全力推進(jìn)，計劃于今年完成適航取證。

“新舟”60遙感機(jī)是在“新舟”60飛機(jī)基礎(chǔ)上研制的、具有多種觀測窗口的新一代高性能航空遙感飛機(jī)平臺。飛機(jī)加裝了我國自主研制的高性能先進(jìn)遙感設(shè)備，主要包括可見光、紅外、微波等多種遙感設(shè)備，滿足遙感探測、科學(xué)研究等遙感作業(yè)需要。

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