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“近一個月以來，廣州交警共收到5040份市民意見和建議，經(jīng)初步分析，大部分市民認(rèn)為急需對電動自行車的亂象進(jìn)行更嚴(yán)格的治理?！?/p>

7月10日上午，廣州交警召開電動自行車限行聽證會，在會后的新聞發(fā)布會上，廣州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人作出上述表態(tài)。下一步，廣州將對路段限行方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化完善，并嚴(yán)格按照法定程序抓緊發(fā)布實施。

當(dāng)天的聽證會上，有15位聽證代表參加，大家圍繞“是否限行”“怎么限行”“限什么路段、什么時段”等問題提出建設(shè)性意見。

其中，有代表提出早晚高峰限行路段是否做出適當(dāng)優(yōu)化，以方便送孩子上學(xué)；有代表建議，早晚高峰限行路段可以在非工作日（節(jié)假日）允許通行；同時，有利益相關(guān)方代表提出，交警部門應(yīng)該充分考慮外賣配送行業(yè)和限行路段沿線商家實際需求等。

除了限行問題以外，一部分代表圍繞“建設(shè)更多非機(jī)動車道”“加強(qiáng)外賣配送行業(yè)規(guī)范”“監(jiān)管源頭生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)”等方面提出相關(guān)建議。

在會后的新聞發(fā)布會上，廣州市公安局交警支隊副支隊長梁明昌表示，上述5040份市民意見和建議中，23.3%的市民對現(xiàn)行方案的路段、時段提出了優(yōu)化調(diào)整的建議；17.2%的市民支持限行，部分市民認(rèn)為目前限行方案過于寬松，要求擴(kuò)大限行范圍；36.3%的市民咨詢或者要求加強(qiáng)管理的建議；23.2%的市民反對限行，認(rèn)為限行后會嚴(yán)重影響出行。

梁明昌表示，廣州交警正在全面收集各大網(wǎng)絡(luò)平臺、自媒體涉及電動自行車的表達(dá)訴求，以確保全方位的聽取各方意見，不忽略、不遺漏不同聲音和不同利益訴求。同時，將結(jié)合廣州交通發(fā)展戰(zhàn)略，立足廣州實際情況，對路段限行方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化完善，并嚴(yán)格按照法定程序抓緊發(fā)布實施。

最新數(shù)據(jù)顯示，廣州電動自行車上牌量已超360萬輛，與之同時存在的是居高不下的交通違法行為，2022年就合計查處電動自行車交通違法148.44萬宗，同比上升32.43%，其中不按車道行駛50多萬宗。2023年上半年，廣州全市發(fā)生涉電動自行車交通事故同比上升63%。

另據(jù)悉，針對廣州非機(jī)動車道設(shè)置率偏低、連續(xù)性較差、機(jī)非人非混行的現(xiàn)狀，廣州交通運輸部門正在有針對性、持續(xù)深入推進(jìn)非機(jī)動車道的建設(shè)工作。

其中，2021年11月至2023年5月期間，廣州新建非機(jī)動車道613公里；同步開展機(jī)動車道與非機(jī)動車道隔離設(shè)施及待行區(qū)建設(shè)，增設(shè)機(jī)非隔離欄17.1萬米，完善93個路口機(jī)非隔離設(shè)施。

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