【資料圖】

近日，極兔速遞遞表港交所主板申請上市，摩根士丹利、美銀證券、中金公司為聯席保薦人。極兔速遞是一家全球物流服務提供商，公司的快遞業(yè)務在東南亞處于領先地位，在中國具有競爭力，且不斷擴展至拉丁美洲及中東。公司的快遞服務跨越13個國家，包括全球范圍內發(fā)展最快的新興市場。公司的業(yè)務在2015年始于印度尼西亞。憑借公司在印度尼西亞取得的成功，公司擴展到東南亞其他國家，包括越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨及新加坡。

根據弗若斯特沙利文的資料顯示，按2022年包裹量計，極兔速遞為東南亞排名第一的快遞運營商，市場份額為22.5%。公司于2022年在東南亞處理了2513.2百萬件境內包裹，而2020年為1153.8百萬件，復合年增長率為47.6%。公司于2020年進軍中國快遞市場，于2022年處理了12025.6百萬件境內包裹，根據弗若斯特沙利文的數據，按包裹量計，公司的市場份額達到10.9%。公司的網絡如今已全面覆蓋東南亞七個國家及地區(qū)，在中國的縣區(qū)地理覆蓋率超過98%。

極兔速遞為領先的電商平臺提供快遞解決方案，助力他們在進軍新市場過程中的快速發(fā)展。公司一直以來幫助電商平臺觸達傳統物流服務提供商服務欠缺的地區(qū)。公司為Shopee、Lazada、Tokopedia、拼多多、淘寶、天貓、Shein及Noon等領先的電商平臺，以及TikTok、抖音、快手等短視頻及直播平臺上的商戶及消費者提供全面的快遞服務。

從股權結構來看，騰訊以6.32%的持股比例成為極兔速遞的第二大股東；博裕為第三大股東，持股6.1%；ATM為第四大股東，持股5.49%。

值得一提的是，在其股東中不乏高瓴和紅杉這樣的明星資本，其中高瓴資本持股2%、紅杉持股1.62%，分別名列第六、第八大股東。

根據其在招股書中發(fā)布的財務數據顯示，2020年～2022年，極兔速遞分別實現營收15.25億美元、48.52億美元和72.67億美元，按人民幣計，極兔速遞2022年營收超過524億元。

但極兔速遞的利潤與其營收卻呈截然相反的狀態(tài)，數據顯示，2020年～2022年，該公司經營虧損分別為6.06億美元、16.47億美元、13.9億美元，三年虧損達36.43億美元，折合人民幣超過260億元；同期毛損更是分別為2.61億美元、5.45億美元和2.7億美元。而這與極兔速遞多年來所奉行的“低價策略”有著直接關系。

記者了解到，在此前各大快遞公司為爭奪市場而打響的價格戰(zhàn)中，極兔速遞憑借著8毛錢發(fā)全國的價格優(yōu)勢迅速站穩(wěn)腳跟。但不顧成本的超低價格戰(zhàn)也讓公司頗為受傷。據招股書顯示，2020年～2022年，極兔速遞的營業(yè)成本分別為17.97億美元、53.97億美元、75.38億美元，均超過同期營收規(guī)模。

對于營業(yè)成本，極兔速遞中表示，“主要是由于其不斷投資技術基建、規(guī)模和擴張導致?！睒O兔速遞還在財報中強調，從長遠來看，為繼續(xù)實現自身的收入潛力并實現盈利，公司計劃進一步增加包裹量，保持靈活的定價策略，控制成本及收窄毛損及毛利率，及提升經營效率。

而對于公司未來發(fā)展，極兔速遞表示，隨著電商的不斷發(fā)展，公司相信公司已做好充分準備，能夠利用公司廣泛的網絡，全面的專業(yè)知識及強大的執(zhí)行能力，推動電商市場的進一步發(fā)展。公司預計能憑借不斷擴張的全球業(yè)務版圖提供綜合解決方案，服務于跨境物流的快速增長。

關鍵詞：