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“廣州地鐵3號線要上市了！”

6月14日下午，一則關(guān)于廣東推動基礎(chǔ)設(shè)施REITs業(yè)務(wù)試點項目——廣州地鐵3號線準備“上市”的消息傳出，迅速成為各大媒體平臺的焦點。

所謂基礎(chǔ)設(shè)施 REITs 是指在證券交易所公開發(fā)行交易的封閉式公募基金， 通過資產(chǎn)證券化的方式將符合國家宏觀調(diào)控政策、經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、行業(yè) 發(fā)展要求的、具有持續(xù)穩(wěn)定現(xiàn)金流收益的基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為可上市交易、具有較強流動性的資產(chǎn)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的IPO。

據(jù)媒體報道，目前廣州地鐵集團正積極推動基礎(chǔ)設(shè)施REITs（基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金）業(yè)務(wù)，準備以廣州地鐵3號線主線作底層資產(chǎn)打包上市。根據(jù)安排，當期不動產(chǎn)評估值約50億元，預(yù)計首年和次年現(xiàn)金分派率不低于5%。

廣東省發(fā)改委曾在2022年12月5日發(fā)出“廣東省關(guān)于加快開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域REITs試點工作實施意見的通知”，提出15條具體意見，對全省推進REITs做出部署。

另據(jù)悉，廣州地鐵集團啟動基礎(chǔ)設(shè)施REITs上市已有兩年之久。目前，廣州地鐵3號線已取得行政主管部門出具的《關(guān)于廣州地鐵集團有限公司參與基礎(chǔ)設(shè)施REITs項目的無異議函》，同意將廣州市軌道交通三號線涉及劃撥用地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓至項目公司名下，對廣州地鐵三號線基礎(chǔ)設(shè)施REIT項目以土地使用權(quán)人（即項目公司）100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式參與基礎(chǔ)設(shè)施REITs項目無異議。

相關(guān)機構(gòu)內(nèi)部人士表示，由于地鐵運營相當復(fù)雜，仍有細節(jié)在商榷中。待相關(guān)細節(jié)確認后，廣州地鐵3號線基礎(chǔ)設(shè)施REITs有望正式提請申報。

廣州地鐵3號線于2005年12月26日開通運營首通段。目前，廣州地鐵3號線主線起于天河客運站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū)，止于番禺廣場站；北延段起于體育西路站，途經(jīng)天河區(qū)，白云區(qū)和花都區(qū)，止于機場北站，線路大致呈南北“Y字形”走向。

由于廣州地鐵3號線途徑白云機場、廣州東站、天河客運站、珠江新城、華師、廣州塔、漢溪長隆等重要站點，不僅連接了重要的交通樞紐，還連通了旅游打卡地、知名高校等人流聚集地，每天早晚高峰時間，站臺、車廂處處擠滿了乘客，場面相當壯觀，一度被網(wǎng)友們戲稱為“宇宙最堵三號線”。

數(shù)據(jù)顯示，廣州地鐵3號線單日客運量長期位居廣州地鐵首位，2月17日當天客運量突破200萬人次，遠超2號線、5號線當天客運量的122萬人次、119萬人次。

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