北京時(shí)間5月30日下午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐的私人飛機(jī)抵達(dá)北京，這是他自2020年造訪(fǎng)特斯拉上海工廠(chǎng)后三年來(lái)首次訪(fǎng)華。

到達(dá)北京后的馬斯克，在微博上第一時(shí)間同步了定位，毫不吝嗇地點(diǎn)贊中國(guó)航天：“中國(guó)的航天計(jì)劃遠(yuǎn)比大多數(shù)人意識(shí)到的更為超前?！?/p>

據(jù)外交部消息，來(lái)華當(dāng)天，國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛在北京會(huì)見(jiàn)了馬斯克。馬斯克表示，中國(guó)人民勤奮、智慧，中國(guó)發(fā)展成就理所當(dāng)然。美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。他指出，特斯拉公司反對(duì)“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。秦剛則拿特斯拉汽車(chē)比喻，表示發(fā)展好中美關(guān)系，需要把準(zhǔn)方向盤(pán)。及時(shí)“踩剎車(chē)”，避免“危險(xiǎn)駕駛”；善于“踩油門(mén)”，推進(jìn)互利合作。

(相關(guān)資料圖)

對(duì)特斯拉而言，中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)也是這家電動(dòng)車(chē)制造商的最大生產(chǎn)中心。早在2019年，建成于上海的超級(jí)工廠(chǎng)就幫助業(yè)績(jī)?cè)谏谰€(xiàn)徘徊的特斯拉“起死回生”，得益于上海工廠(chǎng)的如期交付，特斯拉的預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到1300多億元，年產(chǎn)量超100萬(wàn)輛。上海工廠(chǎng)的極高的生產(chǎn)效率也給馬斯克留下了深刻印象。

值得注意的是，今年4月，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)落戶(hù)臨港新片區(qū)，該工廠(chǎng)將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh（億瓦時(shí)），供應(yīng)對(duì)象覆蓋全球市場(chǎng)。項(xiàng)目計(jì)劃于今年三季度開(kāi)工，明年二季度投產(chǎn)。此前，臨港工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟招聘計(jì)劃。

此次簽約，特斯拉在完善全球生產(chǎn)布局的同時(shí)，還提振了外資企業(yè)來(lái)華投資的信心與力量。馬斯克此行是否會(huì)探訪(fǎng)臨港新工廠(chǎng)，值得期待。

算上這次，馬斯克來(lái)華已經(jīng)有10次了，超過(guò)了絕大多數(shù)外籍車(chē)企高管。與中國(guó)政府和市場(chǎng)的良性合作，是特斯拉能取得成功的最重要原因之一。然而這一次來(lái)華，馬斯克需要面對(duì)的，恐怕不全是熱情。

在與國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛在北京會(huì)面后，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還流傳出一張馬斯克與全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群會(huì)面的照片。

（資料圖）2020年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上海超級(jí)工廠(chǎng)宣布啟動(dòng)中國(guó)制造Model Y項(xiàng)目中新社記者 張亨偉 攝

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前正面臨多個(gè)挑戰(zhàn)，包括汽車(chē)市場(chǎng)需求減弱，與中國(guó)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)開(kāi)始銷(xiāo)往海外等等。

就在不久前，特斯拉因?yàn)閯?dòng)能回收功能的爭(zhēng)議，被中國(guó)強(qiáng)制要求召回。而特斯拉力推的“完全自動(dòng)駕駛”（FSD），也急需獲得中國(guó)政策層面的支持?；蛟S正因如此，馬斯克此次剛到中國(guó)，就迅速在政府和民間渠道上極力展示自己的誠(chéng)意。

此次訪(fǎng)問(wèn)也將發(fā)生在特斯拉正努力解決在華經(jīng)營(yíng)多個(gè)問(wèn)題之際，例如，特斯拉與中國(guó)本土汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸加劇。如今，特斯拉正在為Model 3的改款而升級(jí)上海工廠(chǎng)的產(chǎn)線(xiàn)。馬斯克認(rèn)為，這款車(chē)型能夠更有效地與中國(guó)本土對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為一款生命周期已經(jīng)較長(zhǎng)的車(chē)型，Model 3的銷(xiāo)量正面臨中國(guó)廠(chǎng)商更新款車(chē)型的挑戰(zhàn)，這次改款能否成功，對(duì)特斯拉至關(guān)重要。而放眼未來(lái)，特斯拉還希望推出更加廉價(jià)的全新車(chē)型，屆時(shí)勢(shì)必需要更大的產(chǎn)能擴(kuò)充。

伴隨中國(guó)成為全球第一大新能源車(chē)市場(chǎng)，特斯拉的第二大市場(chǎng)，馬斯克對(duì)中國(guó)的興趣只增不減。媒體評(píng)論稱(chēng)，馬斯克本次訪(fǎng)華，可能與特斯拉FSD（full-self-driving，完全自動(dòng)駕駛）積極尋求入華也不無(wú)關(guān)聯(lián)。

時(shí)下，積蓄已久的特斯拉FSD開(kāi)始走向“量產(chǎn)”。去年11月，特斯拉FSD已經(jīng)面向北美市場(chǎng)全量開(kāi)放。本月初，馬斯克表示，特斯拉將為北美的所有車(chē)主免費(fèi)提供一個(gè)月的FSD全自動(dòng)駕駛體驗(yàn)套餐，這一動(dòng)作表明，特斯拉FSD或許來(lái)到了大規(guī)模普及的關(guān)鍵時(shí)刻。

FSD功能若要實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的普及，中國(guó)市場(chǎng)必須拿下。在智能駕駛尚未普及，消費(fèi)者認(rèn)知有待建立的窗口期，中國(guó)政府的決策或?qū)⒊蔀樽笥姨厮估璅SD市場(chǎng)走向的關(guān)鍵。據(jù)媒體此前報(bào)道，“上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長(zhǎng)陳可樂(lè)介紹，下階段上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、面向全球市場(chǎng)的科技產(chǎn)業(yè)集群。”

但是，特斯拉FSD若想真正入華，需要克服的遠(yuǎn)不止所謂資質(zhì)，還需要對(duì)自身的可靠性、安全性和成熟度拿出足夠有信服力的論證。為此，特斯拉一方面需要在政策層面與中國(guó)積極溝通，以跨越資質(zhì)門(mén)檻；另一方面，特斯拉也需要穩(wěn)住口碑，為近期深陷數(shù)據(jù)泄露門(mén)而平息輿論，給出交代。

媒體注意到，越來(lái)越多的“馬斯克”，正在對(duì)華投資經(jīng)營(yíng)中發(fā)力：摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙、星巴克全球首席執(zhí)行官拉克斯曼·納拉西姆漢本周也在中國(guó)；24日，美國(guó)通用汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉到訪(fǎng)上海；稍早前，蘋(píng)果公司首席執(zhí)行官庫(kù)克現(xiàn)身北京三里屯……

5月22日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在上海主持召開(kāi)座談會(huì)，聽(tīng)取美資企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)情況以及對(duì)我持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的意見(jiàn)建議。上海美國(guó)商會(huì)以及強(qiáng)生、3M、陶氏、默克、霍尼韋爾等美資企業(yè)代表參加座談。王文濤強(qiáng)調(diào)，中方將繼續(xù)歡迎美資企業(yè)在華發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)。

如此高頻會(huì)面，引來(lái)全球關(guān)注。中國(guó)對(duì)外國(guó)企業(yè)在華投資經(jīng)營(yíng)的重視程度，可見(jiàn)一斑。

西方企業(yè)仍在發(fā)掘中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇，以實(shí)際行動(dòng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投下“信任票”。5月16日，在特斯拉年度股東大會(huì)后，馬斯克接受美國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，中美之間的緊張關(guān)系“應(yīng)該引起每個(gè)人的關(guān)注”。他還稱(chēng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球其他經(jīng)濟(jì)就像一對(duì)“連體嬰”，要分開(kāi)就像“試圖分離連體嬰”，“事實(shí)上，對(duì)許多其他公司而言，情況要比特斯拉更糟。”

馬斯克。圖源：視覺(jué)中國(guó)

外交部發(fā)言人毛寧26日稱(chēng)，今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)潛力不斷釋放，受到全球投資者的青睞。今年1月至4月實(shí)際使用外資金額近5000億元，同比增長(zhǎng)2.2%。近期中國(guó)貿(mào)促會(huì)一項(xiàng)調(diào)查顯示，92.4%的受訪(fǎng)外資企業(yè)表示中國(guó)在其全球投資決策中的地位沒(méi)有下降。

就在5月30日，中國(guó)貿(mào)促會(huì)發(fā)布《2023年第一季度中國(guó)外資營(yíng)商環(huán)境調(diào)研報(bào)告》。報(bào)告顯示，外資企業(yè)持續(xù)看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景。中國(guó)用實(shí)際行動(dòng)詮釋對(duì)外開(kāi)放的基本國(guó)策、堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平開(kāi)放的姿態(tài)，吸引著越來(lái)越多外國(guó)企業(yè)和政府部門(mén)“用腳投票”。

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