一方說(shuō)，你違規(guī)我把你舉報(bào)了，等著看有關(guān)部門(mén)的調(diào)查結(jié)果；

(相關(guān)資料圖)

另一方說(shuō)，你的舉報(bào)不成立，大家都不容易，小心我告你損害名譽(yù)。

5月25日，中國(guó)汽車(chē)業(yè)爆出大新聞，兩家國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)，先后發(fā)布一紙聲明，將雙方的明爭(zhēng)暗斗，齊齊亮相在公眾面前。

先出招的是長(zhǎng)城汽車(chē)，亮出的聲明里說(shuō)，早在一個(gè)月前，4月11日，長(zhǎng)城汽車(chē)已向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車(chē)蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。

迅速接招的比亞迪，在聲明里直接認(rèn)定對(duì)方的舉報(bào)無(wú)效，稱(chēng)長(zhǎng)城送檢的車(chē)輛，送檢狀態(tài)檢不合行規(guī)，長(zhǎng)城送檢的車(chē)輛在檢測(cè)時(shí)，里程僅為450-670公里，沒(méi)有完成3000公里磨合。

汽車(chē)雙雄，上演爭(zhēng)斗，第一回合，各說(shuō)各話(huà)，投石問(wèn)路。

仔細(xì)研讀雙方的兩份聲明，不難看出，雙方都存在明顯的邏輯漏洞。首先看長(zhǎng)城汽車(chē)方面，既然你已經(jīng)實(shí)施了舉報(bào)，并且有你自己的舉報(bào)理由，在有關(guān)部門(mén)還沒(méi)有出臺(tái)調(diào)查結(jié)果的情況下，自行單方面公布舉報(bào)行為，對(duì)自己的舉報(bào)證據(jù)相當(dāng)自信，此舉可謂率先打響第一槍?zhuān)瑢?duì)槍響后的結(jié)果，應(yīng)該早有預(yù)判。

再看比亞迪方面，聲明里自我舉證，稱(chēng)“應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測(cè)試，而長(zhǎng)城送檢的車(chē)輛在檢測(cè)時(shí)，里程僅為450-670公里”，由此進(jìn)行自我判定：我們認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無(wú)效，長(zhǎng)城不能以此作為依據(jù)！

各說(shuō)各話(huà)的同時(shí)，都在做著同樣的一件事，那就是自己做裁判，自己提前宣判結(jié)果。

這個(gè)結(jié)果是能自己判定的嗎？顯然不是；是能提前自行宣布的嗎？顯然更不是。

作為圍觀群眾而言，上述兩家在業(yè)內(nèi)都是頗具影響力的汽車(chē)公司，把商業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)，簡(jiǎn)化為尋常吵架一般，實(shí)在是有礙觀瞻，經(jīng)不起推敲。

雙方發(fā)出聲明的同時(shí)，很顯然，無(wú)意中達(dá)成一個(gè)默契，都把球踢給了相關(guān)部門(mén)，也把壓力留給了有關(guān)部門(mén)。

現(xiàn)在，唯有靜待有關(guān)部門(mén)的裁決。

雙方爭(zhēng)斗之第二回合，將會(huì)如何上演？尚未可知；可以預(yù)判的一個(gè)結(jié)果將是，沒(méi)有絕對(duì)的贏家，雙方如何避免雙輸，倒是該提早考慮的。

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