ofo小黃車的押金退還遙遙無(wú)期，創(chuàng)始人戴威卻又被曝在美國(guó)紐約開(kāi)起了咖啡店。

據(jù)報(bào)道，戴威這次開(kāi)的About Time Coffee主打冷萃、珍珠咖啡、芋頭咖啡等產(chǎn)品，售價(jià)普遍在4至5美元左右，定價(jià)較低，比星巴克賣得更便宜。從定位來(lái)看，該品牌受眾更偏向年輕的消費(fèi)群體。目前已經(jīng)獲得包括IDG資本、真格基金在內(nèi)的風(fēng)投公司支持，以4000萬(wàn)美元（約合人民幣2.79億元）的估值籌集了超過(guò)1000萬(wàn)美元。

對(duì)此，網(wǎng)友紛紛喊話戴威退錢：“押金先退了吧”“退錢”“他們真的很懂，怎樣花別人的錢”“拿著我們的押金去創(chuàng)業(yè)”......

(資料圖片)

據(jù)外媒5月16日?qǐng)?bào)道，由戴威孵化的新興咖啡連鎖品牌名為About Time Coffee，其首家店開(kāi)在紐約最具田園詩(shī)意的街區(qū)之一——格拉梅西公園（Gramercy Park），并很快在曼哈頓開(kāi)了4家連鎖分店。

據(jù)前述外媒報(bào)道介紹，About Time Coffee并非典型的社區(qū)咖啡館，而是沿用了瑞幸咖啡的技術(shù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式（the technology-driven business model），并獲得了包括IDG資本、真格基金在內(nèi)的風(fēng)投公司支持。目前，兩傳言投資方均未公開(kāi)回應(yīng)此事。

圖片來(lái)源：一財(cái)援引外媒截圖

About Time Coffee首席執(zhí)行官M(fèi)arian Chen在接受采訪時(shí)表示，戴威是About Time Coffee的小股東，并不參與About Time Coffee的日常經(jīng)營(yíng)，而是幫助建立團(tuán)隊(duì)以及安排與投資者的會(huì)面，至今About Time Coffee已經(jīng)以4000萬(wàn)美元（約合人民幣2.79億元）的估值籌集了超過(guò)1000萬(wàn)美元。

About Time Coffee的投資人隊(duì)伍顯然與戴威關(guān)系匪淺。其中，戴威直接持有唯獵資本2.12%的股份，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰同樣持有該機(jī)構(gòu)2.12%的股份，戴威的北大師兄兼第一個(gè)投資人肖常興則持有該機(jī)構(gòu)9.77%的股份。

戴威的新生意看起來(lái)有聲有色，但ofo小黃車的“退款難”問(wèn)題依舊未能得到解決。2023年2月，有網(wǎng)友反映ofo小黃車客戶端已經(jīng)無(wú)法接收到短信驗(yàn)證碼，用戶無(wú)法登錄。

目前，小編點(diǎn)開(kāi)ofo客戶端發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)容已經(jīng)清空了，不僅退款頁(yè)面已經(jīng)找不到，其賣貨的界面也已經(jīng)空了，而小編的199元押金自然也是石沉大海。

企業(yè)債主同樣緊追不舍，去年12月，#天貓向ofo及戴威索要5億欠款#的話題沖上熱搜，人民法院公告網(wǎng)顯示，該案件將于6月21日開(kāi)庭審理。

公開(kāi)資料顯示，戴威目前共收到40條消費(fèi)限制令，最新一條發(fā)布日期為2023年2月28日。限消令中對(duì)戴威的限制包括：不得乘坐飛機(jī)、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級(jí)以上賓館、酒店、夜總會(huì)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費(fèi)；不得購(gòu)買不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋等。

作為國(guó)內(nèi)共享單車的鼻祖，ofo一度被資本捧在了手心。短短三年，就成了估值40億美元的新型互聯(lián)網(wǎng)科技公司，戴威也年紀(jì)輕輕登上富豪榜。但在隨后的三年，ofo揮霍完了150億融資，27歲的戴威本人成了被法院執(zhí)行的“老賴”，更是欠了2000萬(wàn)用戶，總價(jià)超過(guò)10億元的押金。

這些錢去了哪里？首先，是一堆高價(jià)采購(gòu)過(guò)來(lái)，后來(lái)成為廢棄垃圾的小黃車。其次，有媒體爆料，ofo內(nèi)部奢靡成風(fēng)、貪腐嚴(yán)重，甚至到了高管人手一輛特斯拉的地步。對(duì)此戴威曾出面否認(rèn)，但很快被投資方軟銀的盡職調(diào)查打臉。

那份盡職調(diào)查直指ofo財(cái)務(wù)管理的混亂，包括戴威助理拿公司的錢買理財(cái)，聯(lián)合創(chuàng)始人用公司的100多萬(wàn)錢買特斯拉，以及ofo花了1400萬(wàn)發(fā)射了一顆衛(wèi)星用于營(yíng)銷……

這一結(jié)果也直接導(dǎo)致，孫正義拒絕了原本定下給予ofo的18億美元新一輪融資。他不知道，此時(shí)走投無(wú)路的戴威已經(jīng)食言，動(dòng)用用戶的押金維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)……

值得注意的是，About Time Coffee并非戴威在ofo之后的首次創(chuàng)業(yè)。據(jù)外媒爆料稱，自新冠疫情以來(lái)，戴威一直在中國(guó)和美國(guó)兩地工作，先是在西雅圖創(chuàng)辦了一家移動(dòng)電源租賃初創(chuàng)公司，然后在紐約創(chuàng)辦了咖啡連鎖店。

對(duì)于戴威為何還能坐飛機(jī)去美國(guó)，上海申倫律師事務(wù)所夏海龍律師表示，限制高消費(fèi)、限制出境是兩個(gè)性質(zhì)不同的法律手段，沒(méi)有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系，除非法院明確限制出境。

北京市京師律師事務(wù)所合伙人彭浩珍律師表示，被限制消費(fèi)的被執(zhí)行人因生活或者經(jīng)營(yíng)必需而進(jìn)行前述禁止的消費(fèi)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)向本院提出申請(qǐng)，獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

戴威能出境可能有兩個(gè)原因，一是限制其所涉的案件的執(zhí)行法院發(fā)布《限制消費(fèi)令》以限制其乘坐飛機(jī)等交通工具時(shí)，人已經(jīng)在境外；二是戴威已經(jīng)獲得了法院的批準(zhǔn)。

此外，還有律師解釋稱，戴威可能是先通過(guò)火車、汽車等方式轉(zhuǎn)移至境外，然后乘飛機(jī)飛往美國(guó)。

據(jù)鳳凰網(wǎng)，對(duì)此，記者聯(lián)系了對(duì)戴威及其公司下發(fā)《限制消費(fèi)令》的深圳羅湖區(qū)人民法院、北京海淀區(qū)法院，截至發(fā)稿，未收到回應(yīng)。

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