(資料圖)

5月10日，有網友在社交平臺發(fā)布視頻稱，自己從新疆拉著一車農產品途經G65高速渝北收費站，走綠色通道下高速時卻被收取了302元過路費，視頻一經發(fā)布，立即引發(fā)網友關注。

視頻中，渝北收費站的工作人員經過測量，認定貨車車廂超出限高，不符合綠通的免費政策，但貨車司機認為綠通的貨車限高應為4.2米，并聲稱自己從新疆過來，一路上都沒有被收取過路費，隨后工作人員表示可以給司機看相關的法規(guī)，但貨車司機仍對該法規(guī)仍表示不認可。

網傳視頻截圖

針對網傳視頻內容，5月11日，海報新聞（報料郵箱：368064845@qq.com）記者電話采訪了渝北收費站，工作人員回復稱，因為貨車司機對政策不了解有異議，最后交巡警讓司機到重慶市渝北區(qū)空港東收費站下的高速，至于空港東收費站有沒有收取過路費，因為不是一條高速所以我們不知情。

“貨車根本沒有從我們收費站下高速，所以根本就談不上收費的事情，這個網傳視頻是截取的，沒有反映全部事實?！惫ぷ魅藛T告訴記者，目前整個重慶路網是按照國家規(guī)定的交辦公路〔2022〕78號文件執(zhí)行的，其中文件的第三條明確規(guī)定，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，嚴格落實整車合法裝載的政策要求，切實維護廣大人民群眾生命財產和公路基礎設施安全，車貨總重和外廓尺寸的最大限值，嚴格按照國家強制性生產標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）和相關規(guī)定執(zhí)行。

交辦公路〔2022〕78號文件

“按照文件中提到的‘GB1589-2016’這一標準，該貨車的限高應為4.006米，至于視頻中司機聲稱的車輛限高應該是4.2米，是2007年以前的規(guī)定，2007年1月1日以后執(zhí)行新規(guī)就不再適用了?！惫ぷ魅藛T說。

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