4月7日下午，由航空工業(yè)全新研制的四噸級先進(jìn)多用途直升機(jī)AC332在天津成功首飛。

(相關(guān)資料圖)

AC332有多厲害？

一組數(shù)據(jù)告訴你

AC332采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)

最大起飛重量3850公斤

最大航程693公里

可搭載10名乘客

尤其具備優(yōu)異的高原飛行性能

在海拔4500米可實(shí)現(xiàn)“666”：

飛行高度6000米

航程600公里

載重600公斤

最大平飛速度達(dá)到每小時(shí)260公里

可以快速到達(dá)各種任務(wù)現(xiàn)場

AC332直升機(jī)能夠突破航空應(yīng)急救援設(shè)備

在高原等特殊環(huán)境條件下的使用限制

廣泛應(yīng)用于

醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)執(zhí)法、海上作業(yè)等多領(lǐng)域

尤其在高海拔地區(qū)可以高效完成

人員物資運(yùn)輸、搜索救援等多種任務(wù)

滿足高原地區(qū)機(jī)場間的轉(zhuǎn)運(yùn)要求

AC332“誕生記”

2噸級民用直升機(jī)AC311

是我國首款民用輕型直升機(jī)

最大起飛重量2200公斤

可乘坐6人 升限可達(dá)6000多米

于2012年6月取得民用型號合格證

AC311A型直升機(jī)

是一款2噸級6座高原輕型直升機(jī)

采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)

高原性、舒適性、可靠性、易維護(hù)性

特點(diǎn)更加突出

AC312型直升機(jī)

客艙內(nèi)配備移動(dòng)便攜式重癥監(jiān)護(hù)搶救設(shè)備

該設(shè)備安裝設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊而獨(dú)立

形成一個(gè)特殊的擔(dān)架系統(tǒng)

可密封儲(chǔ)存 可疊起堆放

使用前準(zhǔn)備工作只需要幾分鐘

由于其便攜性和迅速的反應(yīng)力

特別適用于在缺乏救援能力的野外等區(qū)域

對傷員施行救助

同時(shí)可在直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中

全程對被救人員進(jìn)行施救工作

AC312醫(yī)療救護(hù)型直升機(jī)

是名副其實(shí)的“空中120”

2010年3月18日

首架國產(chǎn)大型民用直升機(jī)AC313

在景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)首飛

揭開國產(chǎn)直升機(jī)裝備國家應(yīng)急救援體系的序幕

為滿足高原地區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)等需求

AC313直升機(jī)兩次赴青藏高原試飛

創(chuàng)造飛越海拔8472米的高度紀(jì)錄

創(chuàng)造了大型民用直升機(jī)起降及升限高度的

世界紀(jì)錄

AC313A直升機(jī)在AC313基礎(chǔ)上全面升級

更加適應(yīng)高原和高寒等

復(fù)雜氣候下的使用環(huán)境

大幅提升直升機(jī)外吊掛載和客貨運(yùn)載能力

AC352是一款國產(chǎn)中型多用途民用直升機(jī)

也是國內(nèi)首個(gè)

以新修訂的《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》

為審定基礎(chǔ)

并完成相應(yīng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)證的直升機(jī)

AC352在同噸位機(jī)型中

具有最遠(yuǎn)的航程和航時(shí)

最大航程850公里

最大經(jīng)濟(jì)巡航速度275公里每小時(shí)

最大起飛重量7500公斤

可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)

人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域

“吉祥鳥”是我國古代象征著好事的鳥

寄托了對我國航空事業(yè)發(fā)展的美好期待

紅色羽翼涂裝的“吉祥鳥”展翅飛翔

宛如熱烈的驕陽

為我國航空應(yīng)急救援體系建設(shè)

和高原地區(qū)通航運(yùn)營

注入生生不息的希望和源源不竭的動(dòng)力

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