4月3日，飛豬發(fā)布“扔飛鏢，贏機(jī)票”活動(dòng)，稱十萬(wàn)張免費(fèi)機(jī)票免費(fèi)贏，扎到哪兒就去哪兒，只需66元。該活動(dòng)一經(jīng)發(fā)布，便被嘲諷上了熱搜。出發(fā)地隨機(jī)、不能轉(zhuǎn)讓，若需退款要等到一個(gè)月之后……每一個(gè)限制條件都讓人瞠目結(jié)舌，這波操作讓不少網(wǎng)友直呼“本想薅羊毛，發(fā)現(xiàn)自己才是那個(gè)羊毛”。無(wú)獨(dú)有偶，各出行app的活動(dòng)槽點(diǎn)倍出，機(jī)票盲盒自21年興起，至今已有兩年之余。非但沒向善向好，反而走向了下坡路。

(相關(guān)資料圖)

飛豬推出了“66元扎飛鏢贏機(jī)票”活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間自4月3日起持續(xù)到28日。因其與正常機(jī)票價(jià)格差距較大，上線便引起眾多網(wǎng)友關(guān)注。

花66元可以得到兩只飛鏢，一只扎目的地，一只扎出發(fā)地。扎到了就可以兌換機(jī)票。如果放棄隨機(jī)出的機(jī)票之后需要拉兩位好友助力，再獲兩只飛鏢。

名為助力，實(shí)則“拼單”。好友全部繳費(fèi)66元之后，才能再次獲得扎飛鏢的資格。

槽點(diǎn)來(lái)了！連出發(fā)地都需要抽取，要先飛到出發(fā)地才能使用機(jī)票？答案是肯定的。一網(wǎng)友身在廣東卻抽到太原到海口的機(jī)票， 她表示，“要是真的用上了，在全國(guó)兜了一大圈，最后在家旁邊落地了”。

不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)曬出自己的機(jī)票信息，想要轉(zhuǎn)讓給有需要的人，但真的可以轉(zhuǎn)讓嗎？北京青年報(bào)記者查詢官方細(xì)則發(fā)現(xiàn)，乘機(jī)人僅限于中獎(jiǎng)用戶本人，不能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

地點(diǎn)隨機(jī)還不止，日期也隨機(jī)。一位網(wǎng)友小李表示。自己抽到的確實(shí)是所在地的機(jī)票，但是前一晚抽獎(jiǎng)，機(jī)票日期卻是第二天早上，“就算是說走就走的旅行，也來(lái)不及呀”。

不僅票據(jù)不可轉(zhuǎn)讓，連退票還有一個(gè)月的延遲時(shí)間。細(xì)則顯示，若沒有最終確認(rèn)出票，66元會(huì)在活動(dòng)結(jié)束后七日（28日）退還。若兌換航線成功，只能通過線上方式退票，所產(chǎn)生的費(fèi)用也需要個(gè)人承擔(dān)。

北青報(bào)記者多次致電飛豬客服，均處于忙線的狀態(tài)，線上的客服人員回應(yīng)稱，4月28日退款規(guī)定未有變更，且有過一次退款行為不能參加接下來(lái)任意一期盲盒活動(dòng)。

就飛豬機(jī)票盲盒活動(dòng)退款不能立即退款是否構(gòu)成違法行為問題，北京市北方（保定）律師事務(wù)所律師張玉珠表示，商家設(shè)置了退款途徑，僅是不能立即退款，還不太會(huì)構(gòu)成非法集資等違法行為。就好像某共享單車，最早的時(shí)候就讓交押金才能使用，難免可能會(huì)有一些不規(guī)范的行為出現(xiàn)，目前軟件的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化問題也仍待解決。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示,消費(fèi)者支付66元參與活動(dòng),等同于與飛豬方面簽訂了“射幸合同”。所謂“射幸合同”,即合同當(dāng)事人一方支付代價(jià)后獲得一個(gè)機(jī)會(huì),可能從中獲得更大的利益。作為合同的另一當(dāng)事方,飛豬理應(yīng)將活動(dòng)中的關(guān)鍵性條款向消費(fèi)者說明清楚。

“扔飛鏢，贏機(jī)票”活動(dòng)在設(shè)計(jì)過程中還出現(xiàn)了一個(gè)所謂的“陷阱”。因?yàn)槌霭l(fā)地與消費(fèi)者所在地可能不是一個(gè)地方，那就要需要消費(fèi)者負(fù)擔(dān)額外的相關(guān)費(fèi)用，對(duì)于可能發(fā)生的這種情況大部分消費(fèi)者并不知曉。

“對(duì)于活動(dòng)發(fā)起方飛豬來(lái)說,未盡到用顯著的方式提示消費(fèi)者活動(dòng)細(xì)則的義務(wù)。飛豬理應(yīng)對(duì)’66元等同于入場(chǎng)券’’出發(fā)地、目的地、日期隨機(jī)’’助力需支付46元’等涉及消費(fèi)者權(quán)益的關(guān)鍵性條款做重點(diǎn)提示,活動(dòng)參與頁(yè)面右上方的’規(guī)則’二字很難引起消費(fèi)者的注意,更不會(huì)細(xì)看?！敝煳≌f：“活動(dòng)規(guī)則可以這么制定，但是應(yīng)該事先滿足消費(fèi)者的知情權(quán)。例如，出發(fā)地、目的地變化，可能出現(xiàn)的費(fèi)用等，需要事先告知消費(fèi)者。消費(fèi)者如果同意了，那么后面的費(fèi)用就是合理的。如果對(duì)這些涉及到保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的重要條款沒有額外的清晰提示，那么這個(gè)活動(dòng)本身就值得質(zhì)疑了。”

在朱巍看來(lái)，此次活動(dòng)并非僅是飛豬方面的營(yíng)銷噱頭,實(shí)際上對(duì)參與活動(dòng)的消費(fèi)者造成了權(quán)益侵害,存在誘導(dǎo)消費(fèi)的行為。企業(yè)營(yíng)銷本無(wú)可厚非,但如果以犧牲消費(fèi)者權(quán)益為代價(jià)的所謂“創(chuàng)意類”營(yíng)銷,并不值得提倡。

在線旅游服務(wù)平臺(tái)（OTA）機(jī)票盲盒玩法各不同。同程旅行2023年第一期盲盒3月27日至4月5日開啟。每天早上十點(diǎn)開始，需要三個(gè)好友幫忙助力，出發(fā)地可以選擇自己所在的城市。198元單程機(jī)票并且包括基建燃油費(fèi)，不滿意還可以退全款。日期為未來(lái)的五至三十天，目的地為全國(guó)的任意城市抽取，不包含港澳臺(tái)地區(qū)。

中聯(lián)航APP則推出隨機(jī)飛和盲盒飛行家兩個(gè)類型，價(jià)格均為398往返不含稅，不滿意可退全款。隨機(jī)飛的出發(fā)地有北京、鄂爾多斯、石家莊、上海、溫州、佛山六個(gè)城市。最多同行三人，連續(xù)推送九十天，推送結(jié)束若無(wú)心儀的城市，可直接退款。盲盒飛行家的出發(fā)地只有北京、鄂爾多斯、石家莊、溫州和佛山五個(gè)城市。最多兩人。兩名成人同行。推送日期在每周二和每周五，共推送7次。

生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。提起盲盒經(jīng)濟(jì)，第一個(gè)需要提到的，就是最熱衷于挑選盲盒的青年消費(fèi)者?！白栽竻⑴c，全額退款”的規(guī)則，還給消費(fèi)者上了一環(huán)“保護(hù)鎖”。對(duì)尋求新鮮新奇、冒險(xiǎn)刺激的年輕人而言，一場(chǎng)不為人知的“說走就走”的旅行，牽動(dòng)著大學(xué)生以及打工人們的神經(jīng)。

針對(duì)年輕用戶，機(jī)票盲盒還有一個(gè)好處就是“替用戶做出選擇”。對(duì)于那些準(zhǔn)備好了時(shí)間和金錢，卻不知去哪的選擇困難癥群體來(lái)說，確實(shí)是一個(gè)福音?？梢酝高^機(jī)票盲盒進(jìn)行更簡(jiǎn)便的決定，在旅游消費(fèi)過程中，還可以更有效率。

機(jī)票盲盒同時(shí)成為了一種社交貨幣。社交貨幣是為了產(chǎn)生社會(huì)歸屬感和他人聯(lián)系感，所誕生的一種談資。而機(jī)票盲盒的玩家也可以通過各種的渠道，接觸到同類愛好者，建立新的社交圈層，與網(wǎng)絡(luò)用戶建立自我認(rèn)同。如抖音博主“羊毛月”的機(jī)票盲盒系列視頻，截至發(fā)稿前四期視頻播放量已逾5000萬(wàn)次，評(píng)論超19萬(wàn)次。

機(jī)票盲盒不但提供了娛樂消遣的需要，同時(shí)也具備社交屬性，成為了年輕人之間進(jìn)行人際交流破冰的話題。因抽取到的機(jī)票盲盒也是同一航線的雙人機(jī)票，一位網(wǎng)友小莫在社交平臺(tái)稱自己抽取到了4月7日去西安的機(jī)票，詢問是否有人和他同游?？梢?，繼飯搭子，游戲搭子之后，機(jī)票盲盒的出現(xiàn)催生了新型社交關(guān)系“飛行搭子”。

一方面，機(jī)票盲盒引起年輕用戶的參與興趣，撬動(dòng)日?；某鲂邢M(fèi)，對(duì)于年輕人來(lái)說，抽到大眾化的旅游景點(diǎn)固然欣喜，但小眾化的城市也讓人新奇。把一些不太引人注意的小眾目的地向游客進(jìn)行了推送，不僅助于航司售出余票，也為年輕游客找到更加新鮮小眾，挖掘旅游新體驗(yàn)。

另一方面機(jī)票盲盒是一種新的線上旅行產(chǎn)品，為整個(gè)在線旅游行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供良好的理念與啟示。機(jī)票盲盒的火爆，為在線旅游行業(yè)注入更大的創(chuàng)新力量。

不過，機(jī)票盲盒最吸引人的還在于低價(jià)實(shí)惠，動(dòng)輒幾千的假期機(jī)票與百元形成鮮明對(duì)比，刺激用戶以小博大來(lái)“薅羊毛”。

機(jī)票盲盒已非新型產(chǎn)物，各家OTA、航司等在21年便已開設(shè)了機(jī)票盲盒活動(dòng)，價(jià)格大多為66、88、98元一張，自初設(shè)起便打開了銷路。許多網(wǎng)友表示，兩年的發(fā)展除了讓價(jià)格向上走，其他的全都在走下坡路。

據(jù)中聯(lián)航產(chǎn)品調(diào)價(jià)通知，4月以前，中聯(lián)航隨機(jī)飛、盲盒飛行家、主題盲盒的價(jià)格均為298元起往返機(jī)票，隨心飛是2698元。自4月1日起隨機(jī)飛、盲盒飛行家產(chǎn)品售價(jià)調(diào)整為398元一套，隨心飛3188起一套。

機(jī)票盲盒的始發(fā)地?cái)?shù)量減少，可選城市偏僻和規(guī)則模糊問題是消費(fèi)者反映最為強(qiáng)烈的幾個(gè)方面之一。

一位網(wǎng)友表示，往返盲盒機(jī)票在選票時(shí)，目的地和返程時(shí)間的選擇少之又少，“我想申請(qǐng)退款到現(xiàn)在還沒退回來(lái)”。

機(jī)票盲盒在推出初期時(shí)，往往會(huì)宣傳自己可以提供多個(gè)國(guó)內(nèi)外熱門城市的機(jī)票，但是在實(shí)際操作中，很多消費(fèi)者反映在購(gòu)買機(jī)票盲盒后，可選城市數(shù)量驟減，很多熱門城市已經(jīng)不再出現(xiàn)在盲盒中。這也意味著消費(fèi)者的選擇余地減少了，很難獲得自己理想的目的地。

疫情期間，中聯(lián)航航班取消時(shí)有發(fā)生。因此，當(dāng)時(shí)政策為“取消變open，一年有效”，甚至還可簽轉(zhuǎn)到其他的公司。但在去年的12月9日。中聯(lián)航單方面宣布，如果遇到航班取消的情況不得簽轉(zhuǎn)，不得改期。若消費(fèi)者在目的地預(yù)定了酒店，或耽誤了接下來(lái)的行程，航司也一概不管。

“我不是第一次買機(jī)票盲盒了，上次購(gòu)買的時(shí)候隨行人員可以添加4個(gè)大人，兩個(gè)小孩兒，現(xiàn)這次買減少到兩大兩小了”一位多次購(gòu)買某航司盲盒的王女士表示。

隨行人員數(shù)量縮減，退款難，可選時(shí)間地點(diǎn)受限等讓本就規(guī)則重重的機(jī)票盲盒又被拴上了“鐵鏈”。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)曾提醒，消費(fèi)者務(wù)必提前了解目的地景點(diǎn)的限流制度、往年景區(qū)人流狀況、天氣情況以及是否需要提前預(yù)約等，合理規(guī)劃出行時(shí)間和線路?！罢f走就走”的旅行不可取，一定要通盤考慮出行時(shí)間、用餐住宿、目的地情況、返程安排以及售后退換限制條件等因素后再做決定。

消費(fèi)者應(yīng)在購(gòu)買機(jī)票盲盒時(shí)，多留意產(chǎn)品說明，了解盲盒中機(jī)票的限制和條件，尤其是要注意可選城市的范圍和質(zhì)量，避免選擇受限或者偏僻的目的地。

此外，也要謹(jǐn)慎選擇價(jià)格過低或者價(jià)格過高的盲盒，因?yàn)檫@些盲盒中往往存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和隱性成本。如果遇到規(guī)則模糊或者存在誤導(dǎo)的情況，消費(fèi)者可以通過投訴或者其他方式維護(hù)自己的權(quán)益，防止一不小心被“割了韭菜”。

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