“沒有車了，這個(gè)月的車都賣完了，訂單排不過來了?！焙笔∠尻柺幸患?S店的銷售人員說。

【資料圖】

據(jù)悉，近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)總部所在地湖北省開始向省內(nèi)消費(fèi)者發(fā)放大額購車補(bǔ)貼，部分“東風(fēng)系”車型最高政企聯(lián)合補(bǔ)貼9萬元。

中新經(jīng)緯從多位東風(fēng)雪鐵龍4S店銷售人員處了解到，店內(nèi)優(yōu)惠力度較大的車型已被搶購一空，有4S店一天賣出100多輛車，還有4S店5天賣完一個(gè)月的庫存。

此次“東風(fēng)系”在湖北省的購車優(yōu)惠活動(dòng)，對汽車市場影響幾何？會(huì)像特斯拉降價(jià)一般掀起燃油車降價(jià)潮嗎？

7日，中新經(jīng)緯致電湖北省多家參與補(bǔ)貼的汽車4S店，多位工作人員表示目前已經(jīng)不接單了。

“我們店總共有300多輛車，從3月3日開始賣的，今天就賣完了?！焙笔楆柺幸黄囦N售公司的工作人員說。

“因?yàn)閮?yōu)惠力度蠻大的，像東風(fēng)雪鐵龍C6，廠家補(bǔ)貼4.5萬元，政府補(bǔ)貼4.5萬元，加起來優(yōu)惠高達(dá)9萬元，今天有一百多個(gè)訂單，現(xiàn)在已經(jīng)不接受訂單了，這個(gè)月的車都賣完了?！焙笔∠尻柺幸患?S店的銷售人員說。

據(jù)上述銷售人員介紹，此次優(yōu)惠力度很大，如東風(fēng)雪鐵龍C6車型，指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的版本在政府加企業(yè)綜合補(bǔ)貼后僅需12.19萬元，直降9萬元。其他車型的補(bǔ)貼也不少，其中東風(fēng)風(fēng)神5款車型補(bǔ)貼2萬元至4萬元；東風(fēng)標(biāo)致3款車型補(bǔ)貼2萬元至4萬元；東風(fēng)日產(chǎn)天籟、艾睿雅分別補(bǔ)貼6000元和6萬元。

中新經(jīng)緯致電東風(fēng)雪鐵龍的客服，對方表示此次優(yōu)惠是針對湖北省個(gè)人消費(fèi)者，即在政策時(shí)間內(nèi)在湖北省內(nèi)開具購車發(fā)票，并在湖北省內(nèi)上牌，有效期為3月1日至3月31日。

湖北省武漢市一家長安汽車的4S店銷售人員告訴中新經(jīng)緯，近期的補(bǔ)貼是針對湖北省本地車企開展的，長安汽車并不享受此補(bǔ)貼。武漢市一家吉利汽車的4S店銷售人員亦表示暫不享受此補(bǔ)貼。

A股上市的東風(fēng)汽車董秘辦工作人員對中新經(jīng)緯表示，“(股價(jià)漲停)可能是因?yàn)樽罱庇幸粋€(gè)購車補(bǔ)貼，會(huì)刺激消費(fèi)者買車，但這個(gè)補(bǔ)貼的對象不涉及我們公司的產(chǎn)品，我們是做商用車，補(bǔ)貼的是乘用車?！?/p>

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為，“東風(fēng)系”此次優(yōu)惠活動(dòng)有部分市場供需關(guān)系影響。他指出，目前“東風(fēng)系”的產(chǎn)能利用率較低，如要維持生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須要降價(jià)來提高銷量。

公告顯示，2023年1月，東風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)103466輛乘用車，銷售92826輛乘用車。

“原本期待2023年汽車市場會(huì)全力反彈的車企，不僅沒有迎來汽車大賣的景氣，反而面臨庫存難以消化的負(fù)增長，這就促使車企不得不采用相對激烈的手段來促銷自己的車輛?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)新能源分會(huì)秘書長章弘告訴中新經(jīng)緯。

中新經(jīng)緯7日致電東風(fēng)集團(tuán)辦事處，但電話未獲接通。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

據(jù)悉，車市庫存一般是指已經(jīng)出廠但尚未售出，在經(jīng)銷商及4S店的倉庫或者場地存留的車輛，庫存高位意味著銷售慘淡，庫存過多會(huì)給經(jīng)銷商的現(xiàn)金流帶來壓力。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)調(diào)查，有80.2%經(jīng)銷商認(rèn)為2月銷量未達(dá)預(yù)期。主要原因?yàn)閺S家任務(wù)量較高，且在途車輛較多，庫存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差；市場競爭激烈，終端銷售價(jià)格混亂，毛利持續(xù)走低，導(dǎo)致經(jīng)營利潤下滑；經(jīng)濟(jì)回暖，外出務(wù)工人員增多，當(dāng)?shù)刭徺I力不足，導(dǎo)致客流及訂單下滑。

“東風(fēng)系”在湖北省內(nèi)的大規(guī)模購車優(yōu)惠活動(dòng)對汽車市場有何影響？

多位專家認(rèn)為，“東風(fēng)系”此次降價(jià)的車型主要在20萬元以下，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車企及其車型或?qū)⒖紤]是否跟進(jìn)促銷。

“像上汽、吉利、長城、奇瑞等主流車企都在這個(gè)價(jià)格區(qū)間有所布局，在東風(fēng)降價(jià)后，這些車企與之競爭的車型也要考慮是否跟著降價(jià)，否則市場競爭力減弱，銷量就會(huì)受到影響?！睆埾枵f。

章弘指出在此次“東風(fēng)系”的促銷中，湖北地方政府的補(bǔ)貼發(fā)揮著不容忽視的重要作用。

據(jù)武漢市人民政府2月5日印發(fā)的《關(guān)于激發(fā)市場主體活力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策措施》(下稱《措施》)，《措施》中提到2023年繼續(xù)對購置符合規(guī)定的新能源汽車免征購置稅?！洞胧愤€提出搶抓全省促汽車消費(fèi)專項(xiàng)政策延期機(jī)遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購車補(bǔ)貼活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間延續(xù)至2023年3月31日。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)庫存預(yù)警指數(shù)，包括湖北省在內(nèi)的南區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)在2月大幅上漲19.2%，漲幅和絕對值居各區(qū)第一。

“不過這也給湖北以外的東風(fēng)系車輛銷售帶來了尷尬，他們面臨著同樣品牌的車輛不得不‘高價(jià)’銷售的情形?！闭潞胝f。

據(jù)報(bào)道，除了此次“東風(fēng)系”與湖北省政府的聯(lián)合補(bǔ)貼，自3月1日至3月31日，吉林省政府也聯(lián)動(dòng)一汽系給出政企補(bǔ)貼。此外，重慶、北京、杭州和上海等城市，也都有類似優(yōu)惠政策。

在章弘看來，此波補(bǔ)貼活動(dòng)或不可持續(xù)，隨著廠家?guī)齑娴南鎻?fù)工復(fù)產(chǎn)后消費(fèi)者收入的穩(wěn)步回升，消費(fèi)預(yù)期日趨明朗，車市價(jià)格也將回歸正常。

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