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2月23日早晨，商丘市公共交通有限公司發(fā)布通告稱，受疫情沖擊、國家新能源補貼政策調(diào)整、財政補貼不到位等多種因素疊加影響，導(dǎo)致目前該公司虧損十分嚴(yán)重，經(jīng)營異常困難，員工工資、社保資金拖欠，無力支付，車輛充電電費、車輛保險等無資金購買，已經(jīng)無法繼續(xù)承擔(dān)老百姓出行的公益性事業(yè)和民生工程。鑒于公司實際困難，經(jīng)該公司研究決定，擬于2023年3月1日起暫停運營商丘市市區(qū)公交線路。

23日上午，記者從該公司了解到，上述通告內(nèi)容屬實，停運原因正如上述公告里的所提到的那樣。并且工作人員告訴記者，該公司從2019年開始就一直經(jīng)營困難，國家新能源補貼也一直沒有按時發(fā)放。

“商丘公交響應(yīng)國家號召，商丘市區(qū)范圍全部換成了純電動的公交車，買了車，建了充電樁，之前說每年跑多少公里，按照公里數(shù)給補助，現(xiàn)在公里數(shù)也跑到了，但是補助一直沒有到位。我們的員工現(xiàn)在已經(jīng)5個月沒發(fā)工資了，之前這幾年發(fā)的是70%，現(xiàn)在徹底沒有運營下去的能力了?！惫ぷ魅藛T告訴記者，該情況已經(jīng)向上級相關(guān)單位匯報。

該工作人員告訴記者，之前也曾有過停運的情況，但都不像這次，是因為經(jīng)營上面的困難停運。同時，該工作人員表示，公交停運這件事確實影響較大，目前市民打來的電話一直沒停過，只能盡量給市民做好解釋。

“我們其實也不想停運，實在經(jīng)營不下去了。電費，包括買車，像我們幾百臺公交車都是貸款買的，現(xiàn)在每年的保險費都交不上，如果脫險，公交車上路也不符合交通法，現(xiàn)在確實是情況特別困難。”該工作人員告訴記者，他也是在公告發(fā)出之后才知道停運這件事的，不過，公交車在3月1日之前都是正常運行的。

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