(相關(guān)資料圖)

92號汽油下調(diào)0.16元；

95號汽油下調(diào)0.17元；

0號柴油下調(diào)0.17元。

央視財(cái)經(jīng)記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花8元。

原油需求乏力是調(diào)價(jià)周期內(nèi)影響油價(jià)下跌的主要因素。歐洲氣溫高于預(yù)期，溫暖的天氣減少供暖需求，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)歐洲的能源供暖需求低于10年平均水平。美國冬季傳統(tǒng)出行季成品油消費(fèi)收縮，也拖低油價(jià)。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，去年四季度美國成品油消費(fèi)同比下滑1.3%，其中汽油消費(fèi)同比下降4%，市場預(yù)計(jì)成品油庫存仍將繼續(xù)增長。平均來看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降1.43%、2.49%。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，后期來看，對經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮以及需求減緩可能繼續(xù)對油價(jià)產(chǎn)生向下影響。不過，歐洲對俄原油及成品油的制裁對油價(jià)有一定的支撐作用，下跌空間有限。2月5日美西方將禁止進(jìn)口俄羅斯原油及其制品，全球成品油供應(yīng)將進(jìn)一步被壓縮。當(dāng)前歐洲正試圖在禁令實(shí)施前大規(guī)模搶購成品油。去年12月歐洲從俄羅斯采購的柴油達(dá)到其供應(yīng)規(guī)模的近一半，創(chuàng)近6年新高；今年年初以來，歐洲柴油日平均進(jìn)口量為70萬桶，為2021年3月以來的最高水平。

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