今年山東省政府工作報告中指出，積極打造海洋經(jīng)濟發(fā)展新亮點。其中提到，打造山東半島世界級港口群，建成青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期、煙臺港西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期，大力拓展港口海外航線，加快港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)融合發(fā)展。

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如何打造山東半島世界級港口群？今年兩會期間，來自山東港口青島港、日照港、煙臺港代表們的發(fā)言或能給出答案。

蘇建光說，2022年，青島港迎難而上，實現(xiàn)了全年“滿堂紅”。2022年前11個月，青島港吞吐量和集裝箱均位居全國第四位。2022年全年，青島港貨物吞吐量預計完成6.87億噸，同比增長4.6%；集裝箱完成2682萬標準箱，同比增長8.1%，有望實現(xiàn)進位爭先。

圍繞建設(shè)山東半島世界級港口群，支持青島港打造國際樞紐海港的目標，2022年，青島港依托山東港口一體化平臺優(yōu)勢，堅持東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動，海向增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，全年新增航線28條，航線密度穩(wěn)居中國北方港口首位。發(fā)揮沿黃流域最主要的經(jīng)濟出?？谧饔?，陸向開班列、建陸港、拓貨源，新增海鐵聯(lián)運班列線路5條，新增內(nèi)陸港5個，海鐵聯(lián)運箱量完成190萬標準箱，連續(xù)八年保持全國第一，把山東出?？诎岬搅藘?nèi)陸企業(yè)家門口。

蘇建光說，2023年，青島港將全面完成青島港全自主自動化碼頭三期工程建設(shè)，加快碼頭系統(tǒng)軟硬件和設(shè)備關(guān)鍵部件自主研發(fā)、國產(chǎn)化替代，真正把核心技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，打造中國現(xiàn)代化智能碼頭新樣板。同時，加快推動港口用能多元化，建設(shè)青島港第二座加氫站，加快打造“零碳碼頭”，更好推動山東“雙碳”戰(zhàn)略扎實落地，為譜寫中國式現(xiàn)代化“山東篇章”做出青島港應有的貢獻。

張江南說，日照港是全國唯一擁有瓦日、新荷兗日兩條千公里鐵路直通港區(qū)的港口，在聯(lián)通東西、服務(wù)沿黃中，具有重要的集疏運優(yōu)勢。三年來，日照港吞吐量增長1億噸，2022年實現(xiàn)貨物吞吐量5億噸、營業(yè)收入超100億元“兩個跨越”，穩(wěn)居全國沿海港口第六位，成為世界上最年輕的5億噸大港。集裝箱吞吐量首次躋身全國沿海港口第9位。實現(xiàn)經(jīng)營性利潤12.6億元，同比增長21%。

1月3日，省委、省政府印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃(2023-2025年)》，明確提出支持日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口。張江南說，這使日照港開啟了從“量變”到“質(zhì)變”的嶄新階段。一年來，日照港打破貨種界限，統(tǒng)一生產(chǎn)調(diào)度指揮和貨源管理，以流程作業(yè)貫通管理架構(gòu)，打造大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū)；升級全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，船時效率提升26%；建成全國沿海港口首個路港集疏運指揮中心，鐵路拖運量突破億噸大關(guān)，居全國沿海港口首位；與日照市全面落實60項港產(chǎn)城融合任務(wù)，全年引進市外資金27億元，促進港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)融合發(fā)展，助力建設(shè)黃河流域陸海聯(lián)動轉(zhuǎn)換、北方能源、港口型國家物流“三大樞紐”。

張江南說，2023年，日照港在推動港口一體化改革方面，將與兄弟港口、板塊集團“兵團作戰(zhàn)”，深化生產(chǎn)資源共享，全面推動集裝箱、原油業(yè)務(wù)一體化運營；做大貿(mào)易、電子倉單綜合服務(wù)平臺，延伸服務(wù)鏈條，促進各類市場要素在港口加速流動、循環(huán)，加快形成“端到端”的全程物流體系，將大宗貨物流量轉(zhuǎn)化為批發(fā)貿(mào)易、供應鏈服務(wù)增量。

劉國田說，過去一年，煙臺港產(chǎn)城融合發(fā)展全面起勢，進入新階段。在港口發(fā)展上，煙臺港貨物吞吐量、利潤等各項指標保持雙位數(shù)高速增長，貨物吞吐量突破4億噸大關(guān)，三年增長了1個億，創(chuàng)出歷史最好水平。

今年煙臺港將乘勢而上，進一步放大港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用。一是放大港口物流樞紐功能，加快布局多式聯(lián)運通道，大力拓展海外航線，全面融入沿黃達海大通道建設(shè)，助力煙臺市打造國際性綜合交通樞紐。二是放大港口產(chǎn)業(yè)引擎功能，服務(wù)好裕龍島煉化一體化項目，加快建設(shè)煙臺港西港區(qū)和龍口港區(qū)LNG接收站項目，鏈式拓展冷能利用產(chǎn)業(yè)，助推臨港產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集群化發(fā)展。三是放大港口平臺窗口功能，啟動建設(shè)第四代港口轉(zhuǎn)型新基地煙臺港廣場項目，以此為支撐，加快培育現(xiàn)代航運綜合服務(wù)體系，全力打造港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)融合發(fā)展新標桿。

劉國田說，在打造世界一流港口方面，煙臺港將著重從以下四個方面著手。一是在深化改革、管理創(chuàng)新上創(chuàng)一流，全力打造現(xiàn)代化企業(yè)管理體系。二是在做強LNG、商品車、中非黃金大通道、貨物混配等特色業(yè)務(wù)上創(chuàng)一流，全力打造建設(shè)世界一流港口優(yōu)勢賽道。三是在推動港口傳統(tǒng)裝卸主業(yè)與金融、貿(mào)易、物流等新興主業(yè)融合發(fā)展上創(chuàng)一流，全力打造第四代港口轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎。四是在提升港產(chǎn)城融合發(fā)展質(zhì)效上創(chuàng)一流，全力打造港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”發(fā)展新標桿。通過這四個“創(chuàng)一流”，實現(xiàn)“錯位協(xié)同、特色發(fā)展、彎道超越”的奮斗目標，支撐煙臺港世界一流港口建設(shè)，助力打造山東半島世界級港口群。

關(guān)鍵詞： 山東半島 同比增長