在半年的太空生活中，神舟十四號(hào)經(jīng)歷見證了中國空間站從“一”字構(gòu)型到“T”字構(gòu)型的組裝完成。

3名航天員完成了5次交會(huì)對(duì)接、3次分離撤離、2次艙段轉(zhuǎn)位、3次出艙任務(wù)和1次天宮課堂活動(dòng)，開展了多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。

神舟十四號(hào)載人航天飛行乘組

從左至右：03蔡旭哲、01陳冬、02劉洋 | 新華社

航天員首次在空間站有人狀態(tài)下迎接大型空間站艙段、貨運(yùn)飛船、載人飛船的來訪與對(duì)接。這些豐富的工作成果，標(biāo)志著我國空間站建造主要工作的完成。

神舟十四號(hào)與神舟十五號(hào)乘組的交接儀式 | CMS

在任務(wù)接近尾聲時(shí)，神舟十四號(hào)又在軌迎來了后續(xù)神舟十五號(hào)乘組的訪問。經(jīng)過3天的工作交接，空間站負(fù)責(zé)乘組成功由神舟十四號(hào)轉(zhuǎn)為神舟十五號(hào)。

這是我國載人航天的首次在軌乘組輪換。

在祝賀陳冬、劉洋、蔡旭哲凱旋的同時(shí)，我們不妨按時(shí)間順序回顧一下他們太空出差這半年都完成了那些工作吧。

神舟十四號(hào)載人航天飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)|CMS

2002年6月5日

搭載陳冬、劉洋、蔡旭哲的神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，火箭成功將飛船送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。

神舟十四號(hào)發(fā)射 | 央視新聞

火箭入軌后，采用“快速自主交會(huì)對(duì)接”模式，歷時(shí)約6.5小時(shí)后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙徑向?qū)涌凇Ｈ教靻T成功進(jìn)駐空間站天和核心艙。

神舟十四號(hào)乘組進(jìn)駐天和核心艙 | 央視新聞

此時(shí)空間站組合體由一艙+三船組成，即天和核心艙與分別對(duì)接在前向與后向的天舟三號(hào)、天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，還有對(duì)接在徑向的神舟十四號(hào)載人飛船。

神舟十四號(hào)載人飛船|中國空間技術(shù)研究院

2022年7月17日

對(duì)接在前向的天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體分離，為后續(xù)實(shí)驗(yàn)艙段的對(duì)接留出前向?qū)涌凇?/p>

天舟三號(hào)分離 | 央視新聞

值得一提的是，天舟三號(hào)與空間站分離后，并沒有立即再入大氣層，而是開展了多項(xiàng)擴(kuò)展技術(shù)試驗(yàn)。

其中比較值得關(guān)注的一項(xiàng)是“共軌飛行”技術(shù)驗(yàn)證。貨船與空間站在軌一前一后保持相對(duì)穩(wěn)定飛行，這將是后續(xù)CSST巡天空間望遠(yuǎn)鏡的運(yùn)行軌道。

獨(dú)立飛行10天后，天舟三號(hào)受控載入。

2022年7月24日

中國空間站的首個(gè)大型實(shí)驗(yàn)艙段——問天實(shí)驗(yàn)艙，成功由長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭發(fā)射入軌。

問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射 | 央視新聞

問天實(shí)驗(yàn)艙入軌后，經(jīng)過約13小時(shí)的交會(huì)飛行成功對(duì)接于空間站天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙的前向?qū)涌凇?/p>

問天實(shí)驗(yàn)艙交會(huì)對(duì)接 | 央視新聞

隨后，神舟十四號(hào)航天員成功開啟并進(jìn)入了問天實(shí)驗(yàn)艙，這是中國空間站的第二在軌工作艙和生活艙。

神舟十四號(hào)航天員首次進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙 |央視新聞

中國空間站至此正式進(jìn)入多艙段運(yùn)行時(shí)代。

問天實(shí)驗(yàn)艙|中國空間技術(shù)研究院

2022年9月1日

神舟十四號(hào)航天員進(jìn)行了任務(wù)中的首次出艙活動(dòng)，由陳冬、劉洋執(zhí)行艙外任務(wù)，蔡旭哲留守艙內(nèi)配合操作指揮。

劉洋繼王亞平后成為我國第二名執(zhí)行出艙活動(dòng)的女航天員。

本次出艙是問天氣閘艙的首次使用，之前任務(wù)中的出艙任務(wù)，航天員均通過核心艙節(jié)點(diǎn)艙進(jìn)出艙。問天氣閘艙是中國空間站航天員進(jìn)出艙的主份氣閘。

神舟十四號(hào)首次出艙 |CMS

2022年9月17日

神舟十四號(hào)航天員進(jìn)行第二次出艙活動(dòng)，由陳冬、蔡旭哲執(zhí)行艙外任務(wù)，劉洋留守艙內(nèi)配合操作指揮。

本次出艙距離上次出艙僅相隔16天，除正常艙外作業(yè)任務(wù)外，還附帶驗(yàn)證了空間站短期應(yīng)急出艙的支持能力。

神舟十四號(hào)第2次出艙 |央視新聞

2022年9月30日

問天實(shí)驗(yàn)艙采用平面轉(zhuǎn)位方式完成轉(zhuǎn)位。這是中國首次完成在軌大體量艙段轉(zhuǎn)位操作，也是世界首次以平面式轉(zhuǎn)位方案完成航天器的轉(zhuǎn)位動(dòng)作。

問天實(shí)驗(yàn)艙的成功轉(zhuǎn)位意味著問天艙對(duì)接在了永久停泊口，這也為后續(xù)將發(fā)射入軌的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙留出了前向?qū)涌凇?/p>

問天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位 | CMS

2022年10月12日

神舟十四號(hào)乘組進(jìn)行了空間站的第3次太空授課活動(dòng)，這是中國航天員首次在問天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)進(jìn)行授課。

課堂中，3名航天員為大家介紹了問天實(shí)驗(yàn)艙的生活、工作設(shè)施。

介紹問天實(shí)驗(yàn)艙 | 央視新聞

介紹了問天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)的全部科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜。

介紹變重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜 | 央視新聞

還給大家演示了一些在空間微重力環(huán)境下較容易觀察到的物理現(xiàn)象。

演示中間軸定理 | 央視新聞

2022年10月31日

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙 | 上海航天技術(shù)研究院

中國空間站的第二個(gè)大型實(shí)驗(yàn)艙段——夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，成功由長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭發(fā)射入軌。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射 | 央視新聞

與問天實(shí)驗(yàn)艙一樣，入軌經(jīng)歷約13小時(shí)的交會(huì)飛行，夢(mèng)天艙成功后向?qū)釉诳臻g站天和核心艙的前向?qū)涌凇?/p>

夢(mèng)天艙對(duì)接中國空間站 | CMS

與問天實(shí)驗(yàn)艙不同的是，夢(mèng)天對(duì)接完成后的 3天后，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位，與天和核心艙側(cè)向永久停泊端口再次對(duì)接。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位 | CMS

轉(zhuǎn)位完成后，神舟十四號(hào)航天員成功開啟并進(jìn)入了夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，這是中國空間站的第三在軌工作艙和生活艙，也是三艙“T”字構(gòu)型中的最后一個(gè)大型艙段。

航天員首次進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙 | 央視新聞

至此，中國空間三艙“T”字構(gòu)型基本結(jié)構(gòu)建造完成。

2022年11月9日

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船 | 中國空間技術(shù)研究院

對(duì)接在空間站后向的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船完成全部既定任務(wù)，撤離空間站組合體，進(jìn)入獨(dú)立飛行狀態(tài)。

分離撤離時(shí)，天舟四號(hào)貨船的對(duì)接監(jiān)視相機(jī)，也清晰地記錄下了中國空間站“T”字完整構(gòu)型的全貌。

天舟四號(hào)撤離中國空間站 | CMS

一周后，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船受控再入大氣層，大部分艙體結(jié)構(gòu)于再入過程中在大氣層燒毀，少量殘骸最終落入南太平洋預(yù)定安全海域。

2022年11月12日

天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船 | 中國空間技術(shù)研究院

天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船由長(zhǎng)征七號(hào)遙六運(yùn)載火箭成功發(fā)射入軌。這是中國空間站的第四次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，飛船共攜帶了約5噸貨物和1.4噸補(bǔ)加推進(jìn)劑。

天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射 | 央視新聞

非常值得一提的是，天舟五號(hào)貨船入軌后，使用了更快速度的交會(huì)對(duì)接模式，從入軌至交會(huì)對(duì)接完成，中間總計(jì)歷時(shí)約2小時(shí)。

這創(chuàng)造了空間站來訪航天器交會(huì)對(duì)接的速度記錄。

天舟五號(hào)交會(huì)對(duì)接 | 央視新聞

2022年11月17日

神舟十四號(hào)航天員進(jìn)行了第3次出艙活動(dòng)，由陳冬、蔡旭哲執(zhí)行艙外任務(wù)，劉洋留守艙內(nèi)配合操作指揮。

神舟十四號(hào)第3次出艙 | CMS

本次出艙作業(yè)的主要工作是安裝天和核心艙與問天實(shí)驗(yàn)艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙艙間連接裝置、抬升問天實(shí)驗(yàn)艙全景相機(jī)a和安裝小機(jī)械臂助力手柄等。

2022年11月29日

神舟十五號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，進(jìn)入預(yù)定軌道。歷時(shí)約6.5小時(shí)后完成與空間站的交會(huì)對(duì)接。

神舟十五號(hào)發(fā)射 | 央視新聞

神舟十五號(hào)乘組打開神舟飛船軌道艙前艙門，仍留守天宮空間站的神舟十四號(hào)航天員乘組打開天和核心艙艙門，兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。

這是中國航天員首次在軌輪換，中國空間站進(jìn)入長(zhǎng)期有人駐留模式。

神舟十四號(hào)與神舟十五號(hào)乘組太空會(huì)師 | 央視新聞

2022年12月4日

神舟十四號(hào)乘組圓滿完成了全部6個(gè)月既定任務(wù)，飛船于中午與空間站分離。獨(dú)立飛行約5圈后，采用快速返回模式，成功返回著陸預(yù)定的東風(fēng)著陸場(chǎng)。

神舟十四號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功。

神舟十四號(hào)的6個(gè)月飛行中，經(jīng)歷了中國載人航天至今單次任務(wù)中的最多空間站構(gòu)型變換，迎來了最多的航天器加入，也見證了中國空間站組裝建造的完成。

后續(xù)，經(jīng)過三艙組合體在軌評(píng)估后，空間站將轉(zhuǎn)入為期十余年的正式運(yùn)營階段。工作重點(diǎn)也將由工程建造逐步轉(zhuǎn)為空間科學(xué)應(yīng)用。建站為用，打造國家級(jí)的太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

“中國空間站，永遠(yuǎn)值得期待!” | 央視新聞

在感謝神舟十四號(hào)飛行乘組和全體地面參研參試、航天工作人員6個(gè)月辛苦工作的同時(shí)，也期待著中國空間站后續(xù)的更多精彩。

關(guān)鍵詞： 飛行任務(wù) 神舟十四號(hào)乘組 載人航天