道路交通傷害已成為我國14歲以下兒童的第二位傷害原因。目前,我國多地已經(jīng)針對騎乘電動車應(yīng)佩戴頭盔、兒童乘車應(yīng)使用安全座椅等開展立法和執(zhí)法檢查。
(資料圖)
在第十一個“全國交通安全日”到來前夕,中國人民大學(xué)公共傳播研究所主辦了道路安全線上研討會。數(shù)據(jù)顯示,兒童乘坐電動自行車發(fā)生交通事故中,17%的兒童是因為未佩戴安全頭盔而導(dǎo)致了傷亡。專家建議,應(yīng)在立法中對頭盔佩戴規(guī)范、頭盔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步明確。
“道路交通傷害已經(jīng)是我國14歲以下兒童的第二位傷害原因,學(xué)齡前兒童與小學(xué)生群體因交通事故死亡每年超過1000人,受傷人數(shù)每年超過7000人?!?/p>
在研討會上,公安部道路交通安全研究中心研究員朱弘昊展示了這樣兩組數(shù)據(jù):兒童乘坐私家車出行的交通事故占到了總事故的20.83%,其中,16.67%未使用兒童安全座椅;兒童乘坐電動自行車發(fā)生交通事故占到了32.67%,其中,17%的兒童因未佩戴安全頭盔導(dǎo)致傷亡。
公安部交管局統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),事故傷害中最主要的就是顱腦損傷,而正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%-70%。
結(jié)合頭部損傷指數(shù)(HIC),C-NCAP對比試驗為客觀預(yù)測騎行人在電動自行車事故中的受傷程度提供了強有力證據(jù)。根據(jù)測試,在時速10公里的情況下,電動車騎行者與車輛發(fā)生碰撞后,頭部與路面又發(fā)生二次碰撞,不佩戴頭盔的HIC值高達(dá)1756.3,一般來說HIC超過1700就會對頭部造成致命傷害,而佩戴頭盔情況下HIC值僅為235.8,也就是輕微擦傷的程度。
2021年3月24日公安部發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》第六十五條規(guī)定,駕駛或者乘坐電動自行車時應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔并符合使用規(guī)范。
據(jù)統(tǒng)計,截至2022年11月,有關(guān)電動自行車頭盔佩戴的地方立法有65部,其中省級立法51部,占比78%,市級14部,占比22%。77%的地方立法有強制性規(guī)定,其中50%有明確罰則,如《寧波市非機動車管理條例》規(guī)定:電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔,違者可以處警告或者二十元以上五十元以下罰款。23%的地方立法為倡導(dǎo)性規(guī)定,例如南昌倡導(dǎo)佩戴安全頭盔,《北京市非機動車管理條例》也是倡導(dǎo)表述為主。
“我們注意到,地方在進(jìn)行電動自行車立法時,存在重管理而輕安全的傾向,對道路參與者的安全關(guān)注不太夠。”中國政法大學(xué)行政法研究所副教授馬允指出,目前地方立法中對于電動自行車頭盔佩戴的規(guī)范問題還有待進(jìn)一步明確,很多地方對佩戴方式,以及頭盔的標(biāo)準(zhǔn)都缺乏明確規(guī)定?!艾F(xiàn)在有一些地區(qū),甚至有人拿安全帽當(dāng)頭盔,這就說明我們立法時候缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,這也導(dǎo)致大量劣質(zhì)頭盔充斥市場。”
目前,電動自行車頭盔佩戴與兒童安全座椅使用逐漸進(jìn)入“有法可依”階段。如何執(zhí)法?多地交管部門進(jìn)行了探索。
江蘇是全國首個頒布電動自行車管理省級地方立法的省份,《江蘇省電動自行車管理條例》于2020年7月1起正式施行,條例中明確了電動自行車可以非現(xiàn)場執(zhí)法,以及駕駛、乘坐電動自行車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定佩戴安全頭盔等具體內(nèi)容。同年12月,江蘇省全域?qū)嵭旭{乘電動自行車強制佩戴安全頭盔,采取遞次式處罰方式,首違處罰20元,第二次違法處罰50元。目前,南京電動自行車保有量達(dá)600萬輛以上,通過近幾年的治理,目前電動自行車騎行佩戴頭盔率達(dá)95%以上。
南京市公安局交警支隊秩序管理大隊大隊長毛悍琪介紹:“近年來,我們突破傳統(tǒng)執(zhí)法方式,參照機動車的相關(guān)經(jīng)驗制定了電動自行車違法行為非現(xiàn)場取證規(guī)范,利用新技術(shù)手段,如RFID射頻抓拍、人臉識別及號牌視頻識別、無人機抓拍等實現(xiàn)了執(zhí)法智能化。”
除了統(tǒng)一安全頭盔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和頭盔佩戴方式,毛悍琪也呼吁電動自行車生產(chǎn)廠商要從老百姓的實際需求入手,為頭盔使用提供便利,“我們在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn),目前電動自行車沒有安裝頭盔箱,特別是沒有安放雙盔的頭盔箱,老百姓對此意見很大,建議設(shè)計生產(chǎn)電動自行車時給予考慮。”
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