四年一屆的世界杯

濃縮了足球世界四年的時光

2022年世界杯

【資料圖】

進(jìn)入卡塔爾時間

一座位于浙中的縣級城市

——浙江義烏

進(jìn)入全球人民的視野

“義烏制造”在世界杯上

成為引人注目的焦點(diǎn)

早在世界杯開始前，關(guān)于“世界杯超過一半的周邊產(chǎn)品來自義烏”的話題熱度陡升，“義烏50天為世界杯趕工10萬個足球”的新聞也迅速登上熱搜。

從足球到喇叭、從各國代表隊(duì)的球衣到獎杯，大家能想到的足球體育用品，大部分都是“義烏制造”。

事實(shí)上，在義烏的世界杯生產(chǎn)商和經(jīng)營者今年一直在和時間賽跑，除了確保產(chǎn)量外，物流運(yùn)輸也是重要一環(huán)。

“今年整體來看，我們商家的客群主要集中在巴西、墨西哥、西班牙、法國等國家。”義烏一家制球廠的銷售人員說。

這些貨物順利走向國際市場，離不開國際物流知名品牌——中歐班列的支持。在世界疫情和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列全力保持常態(tài)化開行、規(guī)?；\(yùn)營，保障全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。以中歐班列（義烏）為例，從起點(diǎn)浙江義烏到終點(diǎn)西班牙首都馬德里，途經(jīng)8個國家，最快只需14天運(yùn)達(dá)，比海運(yùn)縮短近一半時間。自開行以來，至今已有9年時間，成為亞歐貿(mào)易貨運(yùn)大通道。同時，通過義烏持續(xù)布局的海外倉，已從“站到站”服務(wù)升級到國內(nèi)到國外的“門到門”服務(wù)。

義烏到馬德里中歐班列全程13052公里，貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，成為目前世界上里程最長的中歐班列。今年以來，中歐班列（義烏）開行1423列，同比增長19.7%。

除了陸上開行中歐班列，義烏今年還開通了“世界杯海運(yùn)專線”，首選臨近的貨物吞吐量世界第一大港——寧波舟山港。運(yùn)往卡塔爾的足球、串旗等體育產(chǎn)品大部分經(jīng)由寧波港和上海港出發(fā)，而從義烏運(yùn)到這兩個港口的貨物很多則通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，先由班列運(yùn)至港口。發(fā)揮“鐵+港+船+企”優(yōu)勢，商品運(yùn)輸時效提高了10%至20%，助力世界杯周邊產(chǎn)品迅速運(yùn)往卡塔爾。

“目前訂單大部分已經(jīng)發(fā)出，運(yùn)輸時效得以保障，整體的銷量比去年增加了30%左右?！变N售足球、喇叭等產(chǎn)品的商家陳小姐說。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司金華貨運(yùn)中心充分發(fā)揮義烏海鐵聯(lián)運(yùn)全天候開行、受疫情影響小、運(yùn)輸時效高等優(yōu)勢，挑起當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)運(yùn)輸?shù)拇罅骸?/p>

目前，義烏已實(shí)現(xiàn)“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列一天三班開行，單月業(yè)務(wù)量最高突破了1.6萬標(biāo)箱，穩(wěn)居華東地區(qū)最大海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐地位。今年以來，義烏海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量累計(jì)發(fā)送出境貨物6.8萬標(biāo)箱，同比增長18.7%。

海鐵聯(lián)運(yùn)班列每周穩(wěn)定開行，極大促進(jìn)了義烏國際陸港與寧波舟山港一體化發(fā)展，為海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定作出新貢獻(xiàn)。

成熟的跨境電商平臺

可靠的供應(yīng)鏈

便利的物流

豐富的產(chǎn)品

……

以上每一條

都讓世界杯鐘愛著“義烏制造”

關(guān)鍵詞： 周邊產(chǎn)品 同比增長 今年以來