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星空浩瀚無比，探索永無止境。10月31日15時37分，中國空間站第三大艙段——夢天實驗艙搭乘長征五號B遙四運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，并準確進入預定軌道。夢天實驗艙發(fā)射入軌后，于11月1日4時27分，成功對接于天和核心艙前向端口。三艙組合體，以偏T字構(gòu)型在近地軌道在軌飛行。

今天（3日），夢天實驗艙將按計劃實施轉(zhuǎn)位。夢天實驗艙將從天和核心艙的前向?qū)涌?，平面轉(zhuǎn)位90度，轉(zhuǎn)向永久停泊口，與空間站形成三艙T字基本構(gòu)型。

據(jù)介紹，在整個夢天實驗艙轉(zhuǎn)位過程中，科研人員通過精心設計，每個轉(zhuǎn)位步驟環(huán)環(huán)相扣，整個過程有四大難點，要做到“柔、穩(wěn)、準、順”。

夢天實驗艙的轉(zhuǎn)位任務，要完成與核心艙分離、轉(zhuǎn)位，再與核心艙側(cè)向?qū)涌趯舆@三大步驟，在這其中，首先要講究的就是啟動要柔，轉(zhuǎn)得要穩(wěn)。

在發(fā)射之前，夢天實驗艙需要在地面完成模擬火箭發(fā)射過程、模擬太空環(huán)境等相關(guān)測試，這些地面測試是如何進行的？又能起到怎樣的作用呢？一起到航天科技集團五院天津基地中國空間站總裝集成測試場去看看↓

航天科技集團五院總裝與環(huán)境工程部工程師 邱漢平：這個大廳是力學試驗大廳，夢天實驗艙在這個大廳里面完成了全部的力學環(huán)境試驗考核，主要包括振動試驗、噪聲試驗和模態(tài)試驗。我們身后的這個大型試驗設備是我們自主研制的1400千牛振動臺試驗系統(tǒng)，主要用于模擬火箭發(fā)射時所產(chǎn)生的震動環(huán)境，考核艙段的結(jié)構(gòu)及設備功能的完好性。

這兩個振動臺，垂直推力可達1400千牛，水平推力可達700千牛。夢天實驗艙此前，就在這里完成了兩個方向的振動測試。

而除了力學的測試之外，此前，在航天五院天津基地里，夢天實驗艙還被整體放入到了眼前的這個大型空間環(huán)境模擬器中，進行了將近一個月的模擬耐真空、冷黑、太陽輻射等太空環(huán)境的測試試驗。

航天科技集團五院總裝與環(huán)境工程部工程師 劉志強：航天器在軌運行時的溫度，隨著軌道的變化，溫度是一直在變化的，在這個罐子里面要模擬環(huán)境溫度負180攝氏度到正100攝氏度的環(huán)境試驗，驗證了各個系統(tǒng)是否正常工作，可以保障在軌正常運行，保證航天員的安全。

關(guān)鍵詞： 航天科技 太空環(huán)境 中國空間站