據(jù)新華社報道，C919大型客機(jī)2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機(jī)。

(資料圖)

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，C919已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營的倒計(jì)時，我們距離坐上國產(chǎn)大飛機(jī)，正計(jì)日而待。

資料圖：中國商飛C919飛機(jī)。劉力鑫 攝

“C919正式交付需要三個證：型號合格證(代表設(shè)計(jì)沒問題)、生產(chǎn)許可證(代表生產(chǎn)工序沒問題)和適航證(代表造出來的產(chǎn)品沒問題)?！泵窈綄＜依铄鞲嬖V中新財(cái)經(jīng)。

目前，C919已經(jīng)取得飛機(jī)型號合格證，接下來需要拿兩個證，這兩個證應(yīng)該還需要三個月左右的時間。李瀚明稱，同時，承運(yùn)人還需要一個補(bǔ)充合格審定(認(rèn)為承運(yùn)人具備安全運(yùn)行這款機(jī)型的能力)。

據(jù)中國商飛官網(wǎng)顯示，C919目前已累計(jì)28家客戶815架訂單。2021年3月1日，東航與中國商飛正式簽署首批5架C919購機(jī)合同，或?qū)⒊蔀槿蚴准疫\(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)的航空公司。

另據(jù)東航2022半年報的“機(jī)隊(duì)規(guī)劃”一欄顯示，東航2022年下半年計(jì)劃引進(jìn)的33架飛機(jī)中，1架為C919系列飛機(jī)。東航2023年計(jì)劃引進(jìn)的37架飛機(jī)中，4架為C919系列飛機(jī)。

根據(jù)東航的初步安排，上述5架C919飛機(jī)引進(jìn)后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線。

C919大型客機(jī)是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。據(jù)中國商飛官網(wǎng)介紹，C919大型客機(jī)座級158-168座，航程4075-5555公里。

“我國民航理論上最長的航線是海南三沙到新疆喀什的航線，長度是4400公里左右；國內(nèi)最長的兩個省會城市之間的航線是新疆烏魯木齊到海南?？?，長度是3500公里左右。”李瀚明告訴中新財(cái)經(jīng)，C919標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里，因此，除了三沙到喀什這樣的極少數(shù)情況外，C919是可以滿足國內(nèi)航班需求和我國往來東亞、東南亞和中亞等鄰近國家的需求的。

“同時，C919還有油箱更大、航程延長到5555公里的版本，那就飛得更遠(yuǎn)，航程更不是問題了?！崩铄餮a(bǔ)充道。

圖為服貿(mào)會上的C919模型。中新網(wǎng)記者 李駿 攝

據(jù)中國商飛官網(wǎng)C919大事記介紹，國產(chǎn)大型飛機(jī)的立項(xiàng)要追溯到2007年。

在立項(xiàng)的三年后，2010年，C919大型客機(jī)1：1展示樣機(jī)在珠海航展上首次展出，獲得100架啟動訂單。又過了五年，2015年11月2日，C919首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線。

兩年后的2017年，C919大型客機(jī)在上海首飛，隨后在同年11月10日從上海轉(zhuǎn)場西安閻良，正式開展后續(xù)試飛取證試驗(yàn)工作。

到2019年10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)(C919第五架機(jī))完成首次試驗(yàn)飛行。2021年3月1日，東方航空與中國商飛正式簽署首批5架C919購機(jī)合同。

經(jīng)歷了15年時間后，如今，C919大型客機(jī)完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。

C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號合格證，標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

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