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近日，智能盾構(gòu)下線暨“智慧一號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)儀式在濟(jì)南地鐵6號(hào)線鳳凰路站舉行，標(biāo)志著整體搭載山東大學(xué)研發(fā)的“五官一腦”的智能盾構(gòu)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾剑S著濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目的全面實(shí)施，施工面臨著泉水保護(hù)、穿越斷裂帶、下穿采空區(qū)、超大規(guī)模孤石群等重大難題，對(duì)盾構(gòu)安全施工與災(zāi)害防控提出更高要求。為攻克建設(shè)期間面臨的諸多難題，山東大學(xué)聯(lián)合濟(jì)南軌道交通集團(tuán)，圍繞盾構(gòu)智慧掘進(jìn)領(lǐng)域，共同設(shè)計(jì)制造了“五官一腦”高端智能系列化搭載裝備，為盾構(gòu)機(jī)裝上了“眼睛”“耳朵”“鼻子”，全面提升盾構(gòu)機(jī)的智能感知與認(rèn)知能力，通過(guò)盾構(gòu)中樞的智能決策，將大幅降低盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)，更有效適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境和高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，提升盾構(gòu)裝備智能化水平。

據(jù)悉，盾構(gòu)搭載超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，就像給盾構(gòu)機(jī)安裝上了一雙“火眼金睛”，能夠“透視地層”，識(shí)別盾構(gòu)前方50-80米隱伏的溶洞、斷層破碎帶以及水體等不良地質(zhì)情況，有效避免突水涌砂等災(zāi)害的發(fā)生。而盾構(gòu)搭載的地層界面識(shí)別系統(tǒng)就像給盾構(gòu)機(jī)裝上了一雙“聽(tīng)波聰耳”，能夠“聽(tīng)聲辨位”，科學(xué)識(shí)別盾構(gòu)開(kāi)挖面復(fù)合地層軟硬界面分布規(guī)律與復(fù)合強(qiáng)度特征，指導(dǎo)優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，降低施工沉降風(fēng)險(xiǎn)。盾構(gòu)還搭載氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為盾構(gòu)機(jī)的“超級(jí)巧鼻”，能夠“聞氣嗅險(xiǎn)”，高精監(jiān)測(cè)16種有毒有害氣體及環(huán)境參數(shù)，有效預(yù)報(bào)前方賦存有毒氣體地層，超前防控人員中毒與盾體爆燃。

另外，盾構(gòu)搭載滾刀磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就像給盾構(gòu)機(jī)嵌入了“鋼牙神經(jīng)”，能夠“感知齲害”，電磁互感實(shí)時(shí)獲取滾刀磨損狀態(tài)，避免盾構(gòu)機(jī)盲目開(kāi)倉(cāng)，為換刀決策提供了可靠依據(jù)。盾構(gòu)還搭載同步注漿檢測(cè)系統(tǒng)作為盾構(gòu)機(jī)的“號(hào)脈靈手”，能夠“精準(zhǔn)把脈”，準(zhǔn)確識(shí)別同步注漿效果，摸清脫空、不密實(shí)等缺陷位置，指導(dǎo)二次補(bǔ)漿，保障結(jié)構(gòu)壁后質(zhì)量，助力地鐵安全運(yùn)營(yíng)。盾構(gòu)搭載的輔助決策支撐系統(tǒng)則是盾構(gòu)機(jī)的“人工智腦”，能夠“控險(xiǎn)減災(zāi)”，有效融合上述五類裝備獲取的地質(zhì)-盾構(gòu)-結(jié)構(gòu)多源數(shù)據(jù)，通過(guò)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，輔助支撐盾構(gòu)掘進(jìn)主動(dòng)決策。

據(jù)悉，地鐵6號(hào)線是濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)中貫通主城區(qū)的東西向骨干線，連接了濟(jì)南西站、濟(jì)南站與濟(jì)南東站三大綜合交通樞紐，設(shè)站33座?！爸腔垡惶?hào)”盾構(gòu)在6號(hào)線始發(fā)，將助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)重點(diǎn)工程，推動(dòng)山東省高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 智慧一號(hào) 山東大學(xué)