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8月26日下午，濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)新建動(dòng)客車(chē)整備所站后四電工程全面開(kāi)通啟用，標(biāo)志著濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)改造完成，這是濟(jì)鄭高鐵引入濟(jì)南樞紐工程繼大明湖站改造完成后又一項(xiàng)關(guān)鍵性進(jìn)展。

據(jù)中鐵十局站后四電工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)改造工程將涉及拆除既有10股道，通過(guò)新建動(dòng)客車(chē)整備所（六線庫(kù)）從而引起工務(wù)、信號(hào)、通信、電力、電牽、房建等多專業(yè)改（建）施工。改造后，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)車(chē)臨修、檢測(cè)、洗車(chē)、存放等多項(xiàng)功能。中鐵十局承建了濟(jì)鄭高鐵引入濟(jì)南樞紐工程，該工程由山東鐵投集團(tuán)出資、國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)代建、中鐵十局施工，工程主要包括濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)新建動(dòng)客車(chē)整備所工程、濟(jì)南站改造工程、濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程以及大明湖站改工程等，其中大明湖站改工程已于2022年8月8日開(kāi)通啟用。

濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)處于京滬線、膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專、京膠聯(lián)絡(luò)線交匯處，運(yùn)輸十分繁忙，每次要點(diǎn)施工作業(yè)僅有40分鐘或120分鐘，且部分施工需協(xié)調(diào)國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)行調(diào)圖，程序復(fù)雜，施工難度大。中鐵十局克服諸多不利因素，優(yōu)化施工組織，先后歷經(jīng)百余次要點(diǎn)施工，最終確保了該工程圓滿開(kāi)通。

濟(jì)南站地區(qū)車(chē)場(chǎng)改造完成后，供電系統(tǒng)、行車(chē)大腦、通信設(shè)備等性能將大幅提升，同時(shí)為后續(xù)濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南站客場(chǎng)改造奠定基礎(chǔ)，并提升了綠巨人動(dòng)車(chē)的系統(tǒng)整備能力，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大濟(jì)南站客貨列車(chē)容量，改良列車(chē)走行線路，能更好地滿足濟(jì)南站客貨運(yùn)輸需求，提高運(yùn)輸效率。

濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道，也是濟(jì)南“米字形”高鐵樞紐的重要組成部分。濟(jì)鄭高鐵建成后，鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)，將成為中原城市群與山東半島城市群間聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，對(duì)于發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游資源優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 中鐵十局 重要意義