大眾網(wǎng)·海報新聞記者 李子驕 張玉升 張海振 郭由 深圳報道

8月1日起，國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)——《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施。在深圳，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”，一直面向市民提供自動駕駛示范應(yīng)用出行服務(wù)。因具有綠色低碳、通行效率高等特點，自動駕駛在一定程度上為深圳的高質(zhì)量發(fā)展和群眾幸福生活提供了支持。

今天，大眾網(wǎng)·海報記者特別邀請到了百度自動駕駛區(qū)域運營部深圳城市經(jīng)理馬書瑩，一起乘坐自動駕駛汽車，感受“聰明的車”如何與“智能的路”緊密結(jié)合，點擊查看VR視頻。

(資料圖片僅供參考)

與普通的私家車不同，“蘿卜快跑”自動駕駛汽車在車頂加裝了傳感器設(shè)備。

線路覆蓋核心地段，滿足乘客日常出行需求

上午10點，在南山區(qū)深圳灣體育中心西門路邊，一輛身上印有“蘿卜快跑”字樣的白色自動駕駛汽車緩緩?fù)？吭诼愤叀！芭c一般的網(wǎng)約車不同，根據(jù)法律規(guī)定，這輛車在后面特別標(biāo)注了‘自動駕駛’的字樣，方便乘客進(jìn)行區(qū)分。”

車身的“自動駕駛”標(biāo)識

目前，“蘿卜快跑”在深圳開設(shè)了130個推薦上車站點，運行時間從上午9點持續(xù)到下午5點。馬書瑩介紹說，有需求的乘客可以下載“蘿卜快跑”APP或者小程序叫車體驗自動駕駛出行服務(wù)。由于目前還是免費體驗，不會顯示費用，點擊“呼叫車輛”，即可完成叫車?！艾F(xiàn)在的示范應(yīng)用路線覆蓋深圳灣萬象城、保利文化廣場、人才公園等核心地段，滿足當(dāng)?shù)鼐用窆步煌ń玉g、假日商圈接送等日常出行需求?！?/p>

進(jìn)入車內(nèi)后，記者看到，駕駛位上已有一名安全員準(zhǔn)備就緒。出發(fā)前，安全員會對乘客進(jìn)行測溫，并檢查‘綠碼’”。在駕駛和副駕駛座位的后方，各有一個屏幕，一切準(zhǔn)備完成，點擊屏幕上的“開始行程”，汽車就啟動了。

在駕駛座位后方的屏幕

安全員不碰方向盤，但時刻準(zhǔn)備著保障乘客安全

在行駛過程中，記者看到，方向盤緩緩轉(zhuǎn)動，安全員的雙手沒有觸碰方向盤，卻始終放在方向盤周圍。馬書瑩指出，“安全員的任務(wù)是在行駛中保證乘客安全，必須全程保持精神高度集中的狀態(tài)。一旦不滿足設(shè)計運行條件，車機系統(tǒng)提示需要人工接管，駕駛員就必須在短時間內(nèi)接管汽車。但一般情況下，不需要安全員進(jìn)行駕駛操作?！卑凑疹A(yù)定路線，車輛在行駛途中經(jīng)過一個路口，右邊有行人突然“殺”出，記者乘坐的車也迅速作出急剎車反應(yīng)。

安全員的工作狀態(tài)

本次記者體驗的路程，行駛的起點和終點站均為深圳灣體育中心西門。在車輛正前方的顯示屏上，線路全長6公里，行駛時間約13分鐘，時速30公里等信息清晰可見。不僅如此，它還百分百還原了當(dāng)前路上的車況?！斑@款車配備有1顆40線激光雷達(dá)、2顆毫米波雷達(dá)、9顆攝像頭、1組超聲波雷達(dá)。車輛前裝的Apollo定制版OBU(車載單元)，能夠和智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備進(jìn)行L4級車路協(xié)同感知駕駛，用于分辨道路上行駛相遇的車輛、障礙物、行人等。”

全方位體現(xiàn)科技感，致力于成為深圳智慧出行的首選

據(jù)了解，目前深圳采用的自動駕駛車型為百度和一汽聯(lián)手打造的中國首批前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛乘用車——紅旗EV，是中國首輛前裝量產(chǎn)的無人車（Robotaxi），也是百度Apollo第四代無人車。紅旗EV實現(xiàn)了自動駕駛軟硬件、產(chǎn)線前裝量產(chǎn)能力、車內(nèi)人機交互、安全冗余保障以及云端車隊管理的全方位升級優(yōu)化。在個性化乘車服務(wù)方面，馬書瑩也進(jìn)行了展示?！巴ㄟ^車載Pad，乘客可以查看自動駕駛行程渲染、軌跡，也可以播放視頻、音樂等等。”

整個行駛過程中，車輛駕駛平穩(wěn)，途中變道、轉(zhuǎn)彎等都非常順利。即將抵達(dá)終點時，車輛自動靠邊，停在顯示屏中標(biāo)識的“P”字母區(qū)域。馬書瑩告訴記者，目前，蘿卜快跑全國訂單量已經(jīng)超過100萬，在深圳運營已有近6個月時間，30輛載人應(yīng)用示范車輛在運營區(qū)域13平方公里運行、130個站點可供用戶使用。“乘客整體滿意度較高，在‘蘿卜快跑’的區(qū)域拓展和站點設(shè)計方面，他們也給予了很多的建議?！?/p>

深圳南山區(qū)街頭

作為深圳乃至粵港澳大灣區(qū)的創(chuàng)新高地，南山區(qū)擁有開放的政策環(huán)境以及完善的路網(wǎng)測試環(huán)境，為“蘿卜快跑”的快速落地和自動駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越條件。馬書瑩表示，“未來，‘蘿卜快跑’的運行路線將持續(xù)擴增，預(yù)計到2022年底，出行服務(wù)區(qū)域內(nèi)站點規(guī)模達(dá)到300個以上，成為深圳智慧出行的首選?！?/p>

關(guān)鍵詞： 自動駕駛汽車 體育中心西門