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近日，電動(dòng)汽車自燃起火的消息頻繁登上熱搜，在社交平臺(tái)上引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注。7月26日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布視頻稱，河南鄭州北龍湖附近一輛寶馬i3在試駕過程中底盤突然起火，當(dāng)時(shí)車上有4S店的工作人員和消費(fèi)者共同乘坐。在等待數(shù)十分鐘后，4S店其他工作人員趕到現(xiàn)場，用滅火器將明火撲滅。

事后寶馬4S店的工作人員回復(fù)稱，起火原因是因?yàn)樵囻{車線路故障，車內(nèi)人員在感覺到車輛異常之后，全部都安全撤離，并沒有出現(xiàn)人員傷亡。目前事故車輛已由廠家技術(shù)人員到店排查。

值得注意的是，隨著氣溫逐漸升高，全國多地新能源汽車自燃著火的事故也越發(fā)頻繁，被不少網(wǎng)友戲稱為“新能源車井噴式自燃”。記者搜索發(fā)現(xiàn)，本月以來，全國已發(fā)生多起電動(dòng)車自燃事件，涉及多個(gè)車企品牌。7月27日，江蘇一新能源車主在社交平臺(tái)發(fā)視頻稱，自己新買的一輛奔騰電動(dòng)車在充電時(shí)車輛前倉發(fā)生自燃；7月26日，廣州一特斯拉凌晨突然自燃著火，車體最后燒的只剩下車架和車頭；7月25日凌晨，福州一小區(qū)停車場突發(fā)一起電動(dòng)車起火事故，導(dǎo)致多輛汽車連環(huán)著火；7月5日和3日，上海接連發(fā)生兩起電動(dòng)車自燃事故，涉事車輛為小鵬P7和榮威電動(dòng)汽車；7月2日，一輛大眾新能源汽車在充電時(shí)發(fā)生起火。

另據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的2022年第一季度數(shù)據(jù)顯示，接報(bào)各類交通工具火災(zāi)1.9萬起，其中，涉及新能源汽車的640起，同比上升32%，意味著平均每天有超過7起新能源汽車火災(zāi)。

新能源汽車作為未來汽車市場的發(fā)展方向，一直以來備受市場關(guān)注，如今不斷曝出新能源汽車自燃起火的消息，讓消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的安全問題產(chǎn)生擔(dān)憂。資料顯示，車輛起火的原因除了跟天氣炎熱等外在因素有關(guān)外，還與新能源汽車電池包、車輛使用年限、車內(nèi)線路以及電路板有關(guān)，此外，充電環(huán)境以及充電樁質(zhì)量也與新能源汽車自燃起火有一定的關(guān)系。

目前，大多數(shù)新能源汽車自燃起火事故都被歸結(jié)為外部原因，有可能是車輛受到激烈碰撞之后，電池包受到擠壓導(dǎo)致結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而造成起火燃燒；也有的是充電過程中電池出現(xiàn)發(fā)熱，或是自然環(huán)境下溫度較高所導(dǎo)致的。在新能源汽車快速發(fā)展的同時(shí)，車輛安全問題更應(yīng)該被車企所重視，不斷提升新能源汽車的穩(wěn)定性，才能有利于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 工作人員 電動(dòng)汽車