日前，記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到，國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造，總工期3年，項目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之一青藏鐵路格拉段道岔更換及信號系統(tǒng)改造工程正在開展施工、監(jiān)理招標工作，計劃6月下旬開工建設。

青藏鐵路資料圖。

青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路格拉段正線長1136.338公里、除拉薩站外的其余32處車站到發(fā)線有效長延長至850米，并對安多、那曲、當雄3處車站客運設施改造，以滿足動車組列車停站需求。

據(jù)了解，青藏鐵路格拉段電氣化改造工程是國家西南部戰(zhàn)略規(guī)劃的重點項目，目前，該工程的子項目之一青藏鐵路格拉段道岔更換及信號系統(tǒng)改造工程正在開展施工、監(jiān)理招標工作。全部項目完成后，將提高青藏鐵路運輸能力和服務質(zhì)量，推進區(qū)域路網(wǎng)電氣化成網(wǎng)，降低運輸成本，進一步提高青藏鐵路運營安全性、可靠性、抗風險能力。對促進清潔能源開發(fā)、保護青藏高原生態(tài)環(huán)境、助力實現(xiàn)“雙碳”目標等都具有重大而深遠的現(xiàn)實意義。

青藏鐵路格拉段自2006年開通運營來，作為沿線地區(qū)唯一的對外鐵路運輸通道，承擔著沿線與其他省區(qū)市的長途客貨交流任務。截至2021年底，拉薩站累計完成進出藏客貨運輸3096.8萬人次、7118.5萬噸，其中進藏客貨運量1563.2萬人次、6406萬噸，出藏客貨運量1533.6萬人次、712.5萬噸。

關鍵詞： 青藏鐵路 道岔更換 監(jiān)理招標