新華社酒泉4月16日電（記者黃一宸）神舟十三號載人飛船返回艙16日平安返回地面。記者從中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)了解到，針對神舟十三號航天員長期在軌駐留，這次搜救回收任務有三大新變化。

一是航天員出艙方式新。與以往不同的是，神舟十三號航天員每出艙一名便被送入醫(yī)監(jiān)醫(yī)保載體，盡可能縮短航天員出艙后在野外環(huán)境暴露的時間。

“航天員長期在軌飛行，身體會發(fā)生骨質(zhì)流失、肌肉萎縮、免疫力下降等變化，給返回后的醫(yī)學監(jiān)督和醫(yī)學保障任務帶來極大挑戰(zhàn)。”中國航天員科研訓練中心研究員、航天員系統(tǒng)副總設計師吳斌說。

二是醫(yī)監(jiān)醫(yī)保模式新。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師卞韓城介紹，東風著陸場新研發(fā)了航天員專用座椅、航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車、航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保帳篷，形成首選醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車、備選充氣帳篷、保底使用醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機的航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保保障新模式，為航天員度過著陸初期地面重力再適應這一關鍵時段提供更舒適的環(huán)境，為航天員后續(xù)身體恢復打好基礎。

神舟十三號搜救回收任務首次啟用第二代醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車，車內(nèi)設施配備齊全，裝有溫度控制系統(tǒng)等。航天員乘升降梯進入車內(nèi)，不再由搜救人員抬送。

三是返回時節(jié)應對新。這是東風著陸場第二次執(zhí)行搜救回收任務，也是我國航天員首次在春季返回。針對額濟納旗春季多風沙氣候特點，著陸場系統(tǒng)事先開展搜救戰(zhàn)法推演，準備大風和沙塵環(huán)境救援保護措施。

卞韓城介紹，這次任務，東風著陸場組建了1支直升機分隊、1支固定翼飛機分隊、1支地面分隊共3支專業(yè)搜救力量，組建了1支著陸場外圍封控分隊、1支機動搜救分隊、1支搜救預備隊，協(xié)同完成搜救任務。此外，著陸區(qū)周邊旗、縣政府還組織了數(shù)十個民兵分隊，為專業(yè)搜救力量提供支援。

關鍵詞： 載人航天 副總設計師