3月31日上午，在濟(jì)萊高鐵大崮山隧道施工現(xiàn)場，全國首條市域高鐵——濟(jì)萊高鐵鋪軌施工正式啟動(dòng)。

濟(jì)萊高鐵正線鋪軌227.46km，站線鋪軌27.76km，鋪道岔115組，鋪軌施工由中鐵四局負(fù)責(zé)。按照計(jì)劃，全線鋪軌將分段施工，4月30日前完成大崮山隧道出口到鋼城站的鋪軌任務(wù)，5月底實(shí)現(xiàn)全線軌通。

據(jù)悉，此次鋪軌采用的鋪軌機(jī)和無縫線路焊接設(shè)備均為國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的專用機(jī)械，安全可靠，作業(yè)效率高，鋪軌日進(jìn)度可達(dá)6公里，焊軌日進(jìn)度可達(dá)5公里。另外，為確保高鐵列車的行駛安全，旅客乘坐平穩(wěn)舒適，軌道鋪設(shè)精度精確到毫米級(jí)。

目前，濟(jì)萊高鐵全線已實(shí)現(xiàn)洞通，53座橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基主體填筑全部完成；四電工程接觸網(wǎng)支柱安裝完成40%；站房工程主體施工已完成60%，其中由中鐵十七局承建的章丘南站于3月30日完成主體封頂，為全線首座封頂?shù)能囌尽?/p>

下一步，在做好鋪軌工作的同時(shí)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將會(huì)同濟(jì)萊高鐵各參建單位，統(tǒng)籌做好疫情防控和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，加快推進(jìn)四電、站房等工程建設(shè)，確保完成年底具備通車條件目標(biāo)任務(wù)。

關(guān)鍵詞： 目標(biāo)任務(wù) 正式啟動(dòng) 軌道鋪設(shè)