莫大哥

3月22日下午三時許，廣西藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，海報新聞記者離開“3·21東航MU5735航班”設在莫埌小學的新聞中心，擬赴梧州市參加本次空難事故的第一場新聞發(fā)布會，再一次感受到當?shù)卮迕翊緲愕拿耧L，在突遇如此災難的悲情時刻，他們自發(fā)參與善后處置工作的主動。

想離開莫埌村去到外面公路，必須搭乘摩托車，好在莫埌小學門口已有多位當?shù)卮迕裾谝熊嚨群?，他們都身著“我是黨員”字樣的紅馬甲，記者上得一輛摩托車，啟動發(fā)車，途中與車主攀談起來，我問他到指揮部附近如此騎車拉客送客，是否會有補貼？他干脆地否認沒有，緊接著補了一句，“待會送你到前面后，你給我錢，我也不會要的！”

再問之下，這位“堅決不要錢”的大哥姓莫，今年五十歲整，他并不是莫埌村人，而是隔壁另一個村的村民，平時做建筑工作，一天下來至少會有不低于300元的收入。聽聞空難發(fā)生后，他自發(fā)騎摩托車來到莫埌村，參與救援后勤工作，3月21日晚，他在指揮部附近堅持到凌晨三點才返家，22日中午過后，再次回來。

我問他為何這么踴躍參與，他脫口而出一句：“一方有難八方支援嘛！”聽得我由衷為他豎起大拇指。

車到目的地，揮手告別前，我叫住莫大哥，為他留影一張，謝謝他，也謝謝藤縣所有自發(fā)參與此次救援處置的當?shù)卮迕駛儭?/p>

指揮部附近，身著紅馬甲的村民隨處可見

無獨有偶，藤縣融媒體中心的一位記者同行，還跟我分享了另一位讓他感動的本地小伙子。3月21日下午，空難發(fā)生后，這位記者搭乘一輛摩托車，第一時間進入了空難現(xiàn)場，送他進山的這位小伙子，跟莫大哥一樣，也不是莫埌村本村人，進到現(xiàn)場之后，自發(fā)主動地參與進來，忙得讓縣里的人員以為他是村里的工作人員，便“不客氣”地給他安排了多項工作，臨時被抓“公差”的小伙子二話沒說，開始忙起來，結果一直忙到22日凌晨四點……

這位記者感慨地說，這就是淳樸的藤縣本地人，遇到如此重大災難，大家都不會置身事外，充當看客。

從21日下午到22日下午，記者在距離墜機核心現(xiàn)場最近的莫埌村，待了近二十四小時，親身見識了當?shù)卮迕駛冏园l(fā)參與救援善后的踴躍與堅持，這或許是身處空難現(xiàn)場的我，在無以言說的時候，感受到一股股濃烈的樸實無華的人性之光……

從3月22日夜間舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，空難發(fā)生后，廣西省市區(qū)三級黨委和政府共組織兩千多人次參與了此次空難救援善后工作，加上從廣東、云南趕來的外省應急救援人員，相關工作還在緊張有序地進行之中。

連日來，數(shù)千人默默地工作，他們的名字，無人知曉，也無需知曉，他們的所作所為，值得被書寫。

關鍵詞： 所作所為 脫口而出 二十四小時