近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展十分迅猛，15年前日均快遞業(yè)務(wù)量僅為300萬件，2021年日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破3億件大關(guān)。然而，海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續(xù)增加，海量生活垃圾給環(huán)保帶來巨大壓力。

數(shù)據(jù)顯示，我國寄遞業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)居世界第一。但郵件快件包裝帶來的資源消耗、環(huán)境污染等問題也越來越受到關(guān)注。目前，生產(chǎn)符合綠色標(biāo)準(zhǔn)的包裝產(chǎn)品并非難事，但由于部分綠色包裝原材料成本比較高，導(dǎo)致一些企業(yè)不愿主動使用，使用率有待進(jìn)一步提高。而每年“雙11”都是快遞業(yè)務(wù)的高峰期，快遞包裝如何“瘦身”變“綠”更引人關(guān)注。

我國的日均快遞已突破3億件，由此帶來了大量生活垃圾，快遞包裝如何“瘦身”變“綠”，一直是一個重要且必須解決的問題。對此，拒絕“套娃式”包裝，構(gòu)建綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系;源頭減量，算好經(jīng)濟(jì)環(huán)保“兩本賬”;循環(huán)利用，讓快遞包裝“綠”起來，這些措施必須并舉。尤其是，必須嚴(yán)格按照規(guī)定行事。

今年3月12日正式施行的《郵件快件包裝管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，對于快遞包裝中塑料袋、塑料膠帶、快遞內(nèi)部塑料緩沖物這“三大污染”有的放矢推出舉措，違反規(guī)定將依法受到嚴(yán)厲處罰?！掇k法》出臺后，一些快遞企業(yè)和電商平臺確實(shí)對快遞包裝和填充物進(jìn)行了明顯的優(yōu)化。但總體看，快遞包裝問題依然較為嚴(yán)重，仍是行業(yè)“攻堅(jiān)”的一大難題。

據(jù)悉，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢，對環(huán)境造成的影響不容忽視。雖然已出臺一系列標(biāo)準(zhǔn)，涉及快遞封套、包裝袋、包裝箱等諸多方面，但快遞垃圾“瘦身”變“綠”并不理想。因?yàn)榧词褂幸?guī)定，在實(shí)際操作中違反規(guī)定的行為比比皆是。

毫無疑問，綠色包裝是快遞今后的大勢所趨。對此商家必須自律，遵規(guī)履責(zé)，監(jiān)管部門必須加大監(jiān)管力度，而消費(fèi)者也要積極響應(yīng)，如此才能將治理過度包裝納入到綠色環(huán)保體系中。就是說，只有齊心協(xié)力才能讓快遞包裝真正“綠”起來。綠色“雙11”人人須參與，且不僅在“雙11”，平時也要積極參與其中，以讓綠色包裝的“硬標(biāo)準(zhǔn)”變?yōu)?ldquo;硬約束”。(作者 劉天放)

關(guān)鍵詞： 快遞包裝 快遞業(yè) 快遞業(yè)務(wù)量 快遞包裹 快遞包裝廢棄物