當(dāng)前出海車(chē)企不斷增多，但是出海的模式卻是千篇一律，就是把產(chǎn)品賣(mài)到海外，這樣其實(shí)很難能夠在角逐激烈的海外市場(chǎng)建立優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車(chē)深諳此道，以“生態(tài)出?！蹦Ｊ?，撬開(kāi)海外市場(chǎng)廣闊前景，今年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)以單月銷(xiāo)量破3萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居自主品牌出海前列，為廣大自主品牌樹(shù)立了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的出海標(biāo)桿。

從1997到2022

縱觀長(zhǎng)城汽車(chē)的出海之路，早在1997年，長(zhǎng)城汽車(chē)便在海外市場(chǎng)展開(kāi)了系列布局，長(zhǎng)城皮卡出口中東，拉開(kāi)了長(zhǎng)城汽車(chē)出海戰(zhàn)略起步階段的序幕，在此后7年，長(zhǎng)城汽車(chē)在中國(guó)皮卡、SUV細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)出口量第一；2005年，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)始發(fā)展海外KD組裝業(yè)務(wù)，“生態(tài)出?！睉?zhàn)略雛形漸始，期間，哈弗品牌銷(xiāo)往意大利創(chuàng)造了中國(guó)品牌批量出口歐盟的記錄，這是長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)軍高勢(shì)能市場(chǎng)的初嘗試；2014年，以長(zhǎng)城汽車(chē)在歐亞市場(chǎng)圖拉工廠奠基為節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入戰(zhàn)略升級(jí)階段，后續(xù)快速在泰國(guó)投建羅勇工廠，巴西投建伊拉塞馬波利斯工廠……長(zhǎng)城汽車(chē)研、產(chǎn)、銷(xiāo)的全球化發(fā)展大格局迎來(lái)大爆發(fā)。

去年年末，長(zhǎng)城汽車(chē)全球品牌戰(zhàn)略及「ONE GWM」全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)也同步在2022海外經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上正式公布，致力打造以GWM母品牌統(tǒng)領(lǐng)品類(lèi)的聚合渠道，合力實(shí)現(xiàn)品牌向上。此階段，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外的本土化運(yùn)營(yíng)將更加注重“質(zhì)”的提升，深化“生態(tài)出?！眱?nèi)涵，打造品牌優(yōu)勢(shì)。

確立海外高質(zhì)量發(fā)展差異化路徑，開(kāi)啟一個(gè)長(zhǎng)城時(shí)代

在行動(dòng)綱領(lǐng)的引領(lǐng)下，今年以來(lái)，五大品牌實(shí)現(xiàn)了不同發(fā)展路徑全面出海，結(jié)合不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)政策，差異化布局新能源產(chǎn)品，自此，長(zhǎng)城汽車(chē)正式走進(jìn)海外高質(zhì)量發(fā)展的全新階段——一個(gè)長(zhǎng)城時(shí)代。

值得一提的是，在一個(gè)長(zhǎng)城時(shí)代，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持“智能新能源”這一內(nèi)核，智能新能源技術(shù)和產(chǎn)品成為了推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)加速出海的關(guān)鍵因素。目前，哈弗H6新能源、坦克500新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡PHEV等高價(jià)值智能新能源產(chǎn)品，正在加速向海外市場(chǎng)投放。Hi4、Hi4-T、自動(dòng)駕駛、智能座艙等先進(jìn)的新能源、智能化技術(shù)也將源源不斷為長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化車(chē)型做技術(shù)背書(shū)，為全球用戶(hù)打造高價(jià)值出行體驗(yàn)。

眾多智能新能源產(chǎn)品也成為了長(zhǎng)城汽車(chē)絕殺高勢(shì)能汽車(chē)賽道的利器。長(zhǎng)城汽車(chē)屢次登陸巴黎車(chē)展、慕尼黑車(chē)展、挪威電動(dòng)車(chē)大會(huì)，受到海外市場(chǎng)關(guān)注，并獲得德國(guó)頒發(fā)的UN R155車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系符合性證書(shū)，向海外高勢(shì)能市場(chǎng)合規(guī)邁出重要一步。

讓人倍感驚喜的是，在今年，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01），歐拉好貓榮獲Euro NCAP 2022年最佳車(chē)型。這些高價(jià)值的全球明星產(chǎn)品，正在影響全球用戶(hù)對(duì)安全、智能、新能源的產(chǎn)品定義，甚至顛覆了歐洲用戶(hù)對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌和傳統(tǒng)豪華品牌的一貫認(rèn)知。

從1997年到2023年，26年的時(shí)間長(zhǎng)城不僅在海外舞臺(tái)上成功塑造了真正代表中國(guó)汽車(chē)的第一出海品牌形象，更展示出了中國(guó)品牌車(chē)型的硬核實(shí)力和文化自信力。生態(tài)出海的模式也引領(lǐng)著越來(lái)越多自主品牌走向世界的舞臺(tái)，不斷推陳出新的技術(shù)和產(chǎn)品，為其自身立足海外打下了良好的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)。

由此不難看出，長(zhǎng)城汽車(chē)在接下來(lái)的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)掌握了巨大主動(dòng)權(quán)，接下來(lái)我們不妨一起期待后續(xù)更出彩的成績(jī)吧！

關(guān)鍵詞：