“擁有一切，更有四驅(qū)”的哈弗梟龍MAX，自上市以來(lái)就一直處于汽車(chē)圈話題的中心。無(wú)論是15.98萬(wàn)元起售的價(jià)格還是在空間、續(xù)航、性能與配置上的驚喜表現(xiàn)，都讓我們看到了長(zhǎng)城汽車(chē)的誠(chéng)意，在忍受了多年合資甚至某些自主品牌的高溢價(jià)之后，哈弗梟龍MAX終于為我們把四驅(qū)混動(dòng)價(jià)格打了下來(lái)。

不過(guò)，由于目前大部分準(zhǔn)車(chē)主們都還處于交了大訂熱切等待提車(chē)的階段，因此難免會(huì)在等待中產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題。例如最近車(chē)友圈中就關(guān)于“哈弗梟龍MAX在虧電狀態(tài)下還能不能有四驅(qū)”這個(gè)問(wèn)題展開(kāi)了討論，其實(shí)，有關(guān)這一問(wèn)題，官方早就用最直觀的實(shí)測(cè)視頻給出了答案。

視頻中，官方首先測(cè)試了哈弗梟龍MAX在電量低到4%的情況下選擇四驅(qū)混動(dòng)模式開(kāi)上高速的情況，在高速駕駛中，速度很快就飆升到了110多公里/小時(shí)，這時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)不僅已經(jīng)開(kāi)啟全時(shí)四驅(qū)模式，而且由于發(fā)動(dòng)機(jī)除了提供動(dòng)力的同時(shí)還可以進(jìn)行電池能量反充，因此駕駛一會(huì)兒之后，原本4%的剩余電量還一路上漲到了7%，動(dòng)能回收做到了精準(zhǔn)補(bǔ)充電量，不僅不存在虧電無(wú)四驅(qū)的情況，甚至四驅(qū)還能反向充電。

隨后，官方又將哈弗梟龍MAX開(kāi)上了一段坑洼的土路來(lái)進(jìn)行交叉軸測(cè)試，在這段路程中，哈弗梟龍MAX以5%的剩余電量挑戰(zhàn)難度極高的交叉軸通過(guò)，這項(xiàng)測(cè)試能夠更直觀的告訴我們?cè)谔濍姞顟B(tài)下哈弗梟龍MAX的四驅(qū)系統(tǒng)是否真正做到四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，而測(cè)試的結(jié)果當(dāng)然也不出意料，明顯可以看出四輪都在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，可見(jiàn)虧電狀態(tài)并不會(huì)對(duì)哈弗梟龍MAX的四驅(qū)產(chǎn)生影響，真正可以做到讓用戶“怎么開(kāi)都好開(kāi)”。

說(shuō)了這么多，其實(shí)小編還是建議大家“眼見(jiàn)為實(shí)”，自己親自預(yù)約到店體驗(yàn)一下。目前哈弗梟龍系列已經(jīng)到達(dá)了全國(guó)各地的哈弗新能源網(wǎng)門(mén)店。除了能夠親自試駕新車(chē)，感受一下Hi4四驅(qū)的真實(shí)性能之外，還能享受一下哈弗新能源網(wǎng)全面升級(jí)的渠道服務(wù)，據(jù)說(shuō)與傳統(tǒng)4S店差異已經(jīng)非常明顯了，甚至帶著小孩去的朋友們都不用擔(dān)心沒(méi)空分心看車(chē)，因?yàn)榈昀镞€有兒童區(qū)可以“寄存”你的小孩。不得不說(shuō)，哈弗梟龍系列這一次真的是把用戶想到的沒(méi)想到的都做到了。

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