12月30日，以“新科技·新生活”為主題的第二十屆廣州國際汽車展覽會在2022年歲末拉開了序幕，作為今年汽車行業(yè)的壓軸大戲，各大廠商摩拳擦掌，一展品牌和新車風采。其中，廣汽傳祺作為本土車企，在本屆車展中重磅發(fā)布了新一代GS3·影速，目標打造10萬元級國民SUV。同時，作為廣汽集團自主板塊的生力軍，廣汽傳祺承接集團布局未來的“萬億廣汽”宏偉規(guī)劃，積極擁抱新變革，謀求新發(fā)展，堅定“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略，加速向新能源科技公司轉型。

▲廣汽集團董事長曾慶洪（左二）、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞（右二）、廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽（左一）、廣汽埃安總經(jīng)理古惠南（右一）車展發(fā)布會合影

本屆廣州車展，廣汽傳祺以“智混時代，祺創(chuàng)未來”為參展主題，攜“鉅浪混動四大王牌”為首的多款旗艦車型高調亮相，對外展示品牌于過去一年內(nèi)向新能源科技企業(yè)轉型的階段性成果，聚焦“電氣化+智能化”，在高品質混動產(chǎn)品的加持下，廣汽傳祺1-11月傳祺混動車型累計銷量穩(wěn)居中國品牌混動銷量（HEV）冠軍，全系車型前11月累計銷量更提前超越去年全年，轉型升級階段性成果初現(xiàn)，隨著影字輩第三輛新車的到來，廣汽傳祺也將全面轉型新能源科技車企，打造“萬億廣汽”的宏偉藍圖。下面，就讓小編帶大家一睹為快吧！

堅持“電氣化+智能化”發(fā)展戰(zhàn)略，向新能源科技企業(yè)轉型初見成效

2022年，是廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)全面轉型的一年，憑借持續(xù)落實“電氣化+智能化”雙核驅動發(fā)展戰(zhàn)略，廣汽傳祺轉型初見成效，在轉型成績方面亦可圈可點，品牌持續(xù)向上進階。

在電氣化層面上，傳祺通過開放合作和自主研發(fā)的雙混動技術路線，聚焦科技增值、產(chǎn)品增值，打造了中國最強混動平臺——鉅浪混動，在今年陸續(xù)推出影酷混動版、影豹混動版及M8宗師系列混動版，與全新第二代GS8雙擎組成混動四大王牌，完成了轎車、SUV、MPV全產(chǎn)品線覆蓋，混動車型今年累計銷量也穩(wěn)居中國品牌HEV銷量冠軍。

▲中國最強混動平臺——鉅浪混動

在智能化領域上，傳祺圍繞智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛，成立了電驅科技公司，打造全棧自研智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系，組建世界頂級智能化朋友圈，搭建了完善的全產(chǎn)業(yè)鏈智能化體系。同時，在本屆車展上廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽透露，2023年首款搭載“車云一體化”的星靈電子電氣架構的傳祺車型將會亮相，以更高的算力實現(xiàn)更復雜的車機交互系統(tǒng)和更高階的智能駕駛功能，為用戶帶來更全面的智能體驗，助力傳祺在智能化賽道建立優(yōu)勢。

▲2023年，廣汽傳祺將推出首款全新搭載星靈電子電氣架構的產(chǎn)品

落地電氣化+智能化，向新能源科技企業(yè)轉型，這是廣汽傳祺在洞察行業(yè)變革趨勢后主動尋求的突破路徑，也是市場對汽車從單純的工具屬性轉變?yōu)樯罱K端屬性的要求使然。通過技術躍進和情感感知的雙重升維，傳祺打造出更高端、更年輕的產(chǎn)品，為客戶帶來更美好的移動出行體驗。

▲氫能源概念車“綠境SPACE”

值得一提的是，廣汽傳祺此次還展出了面向未來的氫能源概念車“綠境SPACE”。氫能作為新型清潔能源，“綠境SPACE”的亮相，也揭示了廣汽傳祺向新能源科技公司轉型的深遠產(chǎn)品和技術布局。

新一代GS3·影速正式亮相，為用戶帶來全新的生活方式

不僅如此，在本屆廣州車展上，廣汽傳祺正式亮相了全新一代GS3車型，同時官宣了新車命名——GS3·影速。意味著，GS3·影速正式宣布其加入“影”字系列家族，從年輕人的第一臺輕跑影豹，到未來科技先鋒SUV影酷，以及如今的新一代GS3·影速，告別了冰冷機械的堆料思維，廣汽傳祺帶來的已不止是新車，更是一份全新的生活方式。

▲新一代GS3·影速R-STYLE版

對此，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽現(xiàn)場表示：“影速，就是后疫情時代，為消費者打造的一款高品質、高性價比的10萬級國民SUV。影豹、影酷，影速，廣汽傳祺‘影系軍團’正式集結！它們各具特色，都是年輕人的‘移動超級伙伴’”

▲廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽發(fā)布會致辭

繼承科技工業(yè)美學設計理念，采用星鉆菱影的設計語言，新一代GS3·影速打造了威甲飛翼前臉及鐳射之眼分體式LED前大燈，整體棱角分明，戰(zhàn)斗感十足，“威甲飛翼”前臉及“鐳射之眼”分體式LED前大燈，配上多彩酷炫配色，配上多彩酷炫配色，遠遠望去就是目光收割機般存在的大型潮玩一枚，充分滿足了年輕用戶的購車審美需求。

▲新一代GS3·影速內(nèi)飾

除了炫酷的外型，新一代GS3·影速更想年輕人所想，懂年輕人所需。搭載第三代1.5T直噴發(fā)動機+7WDCT的同級最強動總，百公里油耗可低至6.18升，夠省，讓年輕用戶購車養(yǎng)車無壓力；擁有同級最長軸距，實現(xiàn)同級最大百變空間，夠大，輕松裝下一家人的幸福；新一代GS3·影速還推出了R-Style版，同級最快零百加速7.5秒，夠有勁，強烈的推背感感受速度與激情。再加上同級領先的智能體驗和全維守護的安全，新一代GS3·影速打造了買得起、開得爽、用得值的超值體驗。

▲新一代GS3·影速R-STYLE版

此外，積極擁抱年輕群體的廣汽傳祺，也在本屆車展帶來了一系列用戶共創(chuàng)車型，如高能硬核的GS8旅行版、化身“黑武士”的GS4 PLUS 獵裝版，上演了一場極具看點的個性創(chuàng)意秀，展現(xiàn)了用戶共創(chuàng)下汽車的更多可能。

▲S8旅行版

國內(nèi)混動市場的“兩個唯一”，增速跑贏大盤實現(xiàn)逆勢增長

2022年，是充滿艱難險阻的一年，疊加新能源產(chǎn)業(yè)變革的大背景，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著多種挑戰(zhàn)混合交織的復雜環(huán)境。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場零售銷量同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%，市場形勢非常嚴峻。而在2022年1-11月，廣汽傳祺累計銷量近32.5萬輛，同比增長11.1%，累計銷量提前超越去年全年銷量，使得今年銷量再度逆勢同比增長成為定局，且鉅浪混動累計銷量位居中國品牌HEV第一，跑贏大盤，實現(xiàn)逆勢增長。

這一切顯然與廣汽傳祺的電氣化戰(zhàn)略有一定關系，廣汽傳祺全面向新能源科技公司轉型，全力推進HEV和PHEV混動技術的落地，做到了國內(nèi)混動市場的“兩個唯一”——唯一雙混動技術路線，唯一全序列混動車型，也就是轎車/SUV/MPV領域全覆蓋。這也與中國市場新能源汽車發(fā)展趨勢吻合，未來可期！

寫在最后：

中國新能源市場前路光明，充滿機遇，這也正是各大車企爭相競逐的原因。在雙碳時代背景促成新能源時代的產(chǎn)業(yè)變革，市場也迎來新的消費變化，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著機遇與挑戰(zhàn)混合爆發(fā)的格局，身處其中的廣汽傳祺始終以堅定的姿態(tài)，一面推進品牌向新能源企業(yè)轉型，一面以極具誠意的產(chǎn)品矩陣迎接新的需求，始終與用戶相依前行。

▲新一代GS3·影速

隨著新一代GS3·影速的推出，廣汽傳祺已經(jīng)構建起包含影酷、影豹、影速車型在內(nèi)的影系列產(chǎn)品矩陣，為年輕消費者帶來更加多元化、個性化的用車體驗，以更極致的性價比面向進取青年群體，勢必助力傳祺撬動更大市場版圖。隨著電氣化+智能化的轉型深化，廣汽傳祺也將在新能源的大趨勢中搶占先機，布局下一個十年。未來，傳祺也將繼續(xù)深度聚焦“電氣化+智能化”雙核發(fā)展戰(zhàn)略，以科技賦能產(chǎn)品，以更低碳、更智能的產(chǎn)品，持續(xù)為用戶帶來更潔凈、更美好的用車生活。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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