7月29至31日，廣汽傳祺本賽季攜人氣鋼炮車型——影豹，作為賽車界新秀，首戰(zhàn)就參加了CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽湖南株洲站的賽事競逐。賽道上既有傳祺影豹的MG XPOWER車隊和上汽大眾333車隊這些汽車廠家強隊的對決，也有610 OSBORN Z.SPEED、ZZRT等民間力量參與角逐，每回合比賽都給觀眾留下了足夠的懸念，全新的賽事格局初具雛形。

▲傳祺影豹車隊贏得第二分站第一回合廠商杯、車手杯冠軍

在7月29日的首站比賽中，影豹便一馬當先，以最快圈速贏下了廠商杯冠軍并包攬車手杯前三。隨后，在7月31日的第二分站的比賽中，影豹更是延續(xù)冠軍風(fēng)采，在一波三折的賽場角逐后，成功在第一回合收獲了廠商杯和車手杯的冠軍，第二回合收獲了車手杯亞季軍。

▲2022 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽嘉賓合影

在傳祺影豹征戰(zhàn)賽道之際，除了展現(xiàn)其爭奪冠軍的實力外，也是為了和更多年輕人一起體驗在賽道飛馳的感覺。正如傳祺影豹車隊的車手吳佩所說，他們代表的遠遠不只是一支車隊，更是身后廣大影豹車主和車迷的關(guān)注與支持。

穩(wěn)重求勝，影豹實力奪冠

在第二分站第一回合中，由鉅浪動力加持的傳祺影豹車隊在與各大汽車廠商車隊與民間車隊的激烈競爭中，迸發(fā)出超強的優(yōu)勢，并一度領(lǐng)跑全場。

株洲首站奪冠的車手張大勝，憑借著0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)和特制的輪胎帶來的最快圈速力壓群雄。遺憾的是，在最后一圈彎道與對手發(fā)生碰撞，賽車輪胎受損，丟失第一位置，最終收獲第五。傳祺影豹車隊的另一名車手吳佩，在起步后憑借著高超的賽車專業(yè)技術(shù)一度上演超車好戲，牢牢占據(jù)著絕佳位置，歷經(jīng)一波三折后，最終將冠軍獎杯收入囊中。由隊尾發(fā)車的鄧保維也不甘落后，駕駛著影豹賽車在多個彎道超越和防守對手的兩臺賽車，最終位列第四。

▲傳祺影豹車隊賽車競速CTCC賽場

當日下午第二回合，“紅綠大戰(zhàn)”的戰(zhàn)況愈演愈烈，傳祺影豹車隊繼續(xù)發(fā)起沖擊。張大勝在在起步后緊緊咬住前車，可惜在11彎判斷失誤，與其他車輛引起事故。導(dǎo)致保險杠掉落，依舊奮起直追，依靠的就是影豹賽車強韌扎實的鉅星底盤，最終突破重圍，勇奪季軍。前方的吳佩則乘勝追擊，勇奪亞軍。每一回合的比賽，兩隊異常激烈緊張的對決驚心動魄，令在場觀眾直呼過癮。

▲傳祺影豹車隊車手張大勝賽車保險杠脫落，進入P房維修后再度出發(fā)

▲傳祺影豹車隊車手張大勝在賽車保險杠脫落的情況下全力追擊

性能決定高度，影豹致勝秘訣

影豹的致勝秘訣是在搭配原4A15J2的鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機下，對動力程序上進行了升級，使得影豹在SPORT+模式下的動力響應(yīng)得到強化。Sport+模式體驗會讓你在駕駛時能明顯感覺到提速初段的推背感快感，然后再全力加速時，依然能夠感受到發(fā)動機后段不斷涌出的動力。

▲影豹R-style賽道版

與我們傳統(tǒng)印象里1.5T發(fā)動機后段蓄力不足的感覺不同，影豹R-Style搭載的這臺1.5T發(fā)動機仿佛經(jīng)歷過“特調(diào)”，令其具備了類似2.0T發(fā)動機的后段加速感。此外，影豹R-Style還搭配廣汽自主研發(fā)的全球十佳七速濕式雙離合自動變速器，起步響應(yīng)迅速、動力輸出澎湃，讓影豹在賽場上的性能有了進一步的提升。

▲影豹R-style賽道版

鉅星底盤的搭載，讓影豹R-style賽道版實現(xiàn)了懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細設(shè)計與調(diào)校，完美詮釋“韌、順、穩(wěn)”的底盤風(fēng)格，給駕駛者帶來人車合一的賽道級操控體驗。

▲影豹R-style賽道版

基于用戶共創(chuàng)，影豹更對動力程序升級，為輕友帶來更好的駕控體驗，優(yōu)化駕駛樂趣。從影豹，到影豹R-style賽道版，再到影豹賽車，影豹的成長有目共睹，它為滿足年輕人的輕跑夢想，不斷自我進化與超越。

▲影豹與影豹R-style賽道版

結(jié)語：

在20世紀90年代到21世紀初，日本改裝車文化“JDM”曾經(jīng)風(fēng)靡全球，把量產(chǎn)車改裝文化帶到世界各地。而這次的影豹R-style賽道版，也恰好是一個契機，讓人們看見我們中國的改裝車出現(xiàn)在賽道上。這是一個好的開始，希望有一天，我們也能擁有屬于自己的改裝車文化。

在傳祺影豹征戰(zhàn)賽道之際，除了展現(xiàn)其爭奪冠軍的實力外，也是為了和更多年輕人一起體驗在賽道飛馳的感覺。為此，廣汽傳祺決定成立傳祺影豹-隼鷹賽車學(xué)院，為熱愛賽車文化的車主提供專業(yè)賽車培訓(xùn)，助力更多年輕人圓夢賽道。

賽場下，傳祺影豹賽車的原型車——影豹R-style賽道版，目前已全國上市，正在為全國輕友帶來賽道級的駕控體驗，讓輕友在日常的駕馭中享受賽道版帶來的賽車氛圍。現(xiàn)在購買傳祺影豹R-STYLE賽道版，市場指導(dǎo)價13.68萬元，不僅可享“四大基礎(chǔ)起飛權(quán)益”，更有兩大限定好禮等你來搶：

爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案，先試后買體驗消費，不爽就換;

省到飛起禮：超級0首付，至高7000元金融貼息(8萬2年0息);

煥到飛起禮：至高5000元置換補貼;

享到飛起禮：終身免費基礎(chǔ)流量，3年免費娛樂流量(4G/月);

直通賽場禮：每月在下定用戶中隨機抽取10名獲得CTCC賽事門票;

戰(zhàn)力提升禮：APP前100名下定用戶贈送鍛造輪轂5折優(yōu)惠券。

作為中國賽車運動第一品牌，CTCC是國際汽聯(lián)唯一支持的國家級房車賽，可以說是展現(xiàn)先進技術(shù)、驗證產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)秀平臺。對于“國民輕跑”影豹而言，其產(chǎn)品力在CTCC這一賽事平臺上得到了完美的展現(xiàn)。以影豹賽車的場上速度來看，傳祺影豹車隊還有望斬獲更多榮譽。影豹賽車的傳奇篇章，正在拉開序幕……

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：