“內(nèi)卷”模式下，年輕人越來(lái)越不愿意上班。近期，#哪個(gè)時(shí)刻讓你特別想逃離工作#話題沖上熱搜，引起了廣大“社畜”的爭(zhēng)相吐槽。確實(shí)，當(dāng)熬夜加班成為常事，背鍋被罵變成習(xí)慣，人人都想擺脫工作，向往更自由的生活空間。

前有逃離北上廣的熱潮，后有世界這么大我想去看看!年輕人對(duì)于自由的追求，似乎定格于一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。為此，駕駛一輛可城可野的運(yùn)動(dòng)性座駕四處“撒野”，成為了廣大年輕人釋放自由的全新方式。例如哈弗H6S和領(lǐng)克05，就因突出運(yùn)動(dòng)性贏得了眾多年輕人的喜愛(ài)，成為他們選擇自駕出游的優(yōu)選座駕。究竟誰(shuí)更符合年輕人的出行需求?讓我們一起來(lái)看看吧!

顏值即正義，帶來(lái)別致視覺(jué)體驗(yàn)

顏值是出圈的第一要義，駕駛一款高顏值汽車出行更能賞心悅目。在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗H6S可以說(shuō)是審美在線。其全新黑鯊美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全方位演繹出鯊魚(yú)動(dòng)態(tài)美感。鯊魚(yú)胸鰭前臉造型酷炫，中網(wǎng)采用了棱形結(jié)構(gòu)，兼具了立體感及運(yùn)動(dòng)感;配合兩側(cè)酷炫鯊魚(yú)眼LED大燈，霸氣犀利，造型吸睛。其側(cè)面線條猶如鯊魚(yú)躍起水面的優(yōu)美弧線，加之從C柱才開(kāi)始的溜背低趴造型，令其看起來(lái)酷似超跑，極具運(yùn)動(dòng)美感。而雙運(yùn)動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)，也讓哈弗H6S靈氣逼人，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)盡顯。相信，沒(méi)有一個(gè)新世代年輕人能夠拒絕這樣的哈弗H6S。

與哈弗H6S相同的是，領(lǐng)克05也是運(yùn)動(dòng)型SUV的代表車型。領(lǐng)克05在車頭部分采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型相對(duì)亮眼，但新鮮感稍顯不足。其中網(wǎng)造型十分獨(dú)特，符合當(dāng)下年輕群體的喜好，能夠與大燈巧妙融合。尾部設(shè)計(jì)略顯厚重，但其折線、曲面線條以及車燈設(shè)計(jì)，還是為其增添了些許輕靈感，算是一個(gè)加分項(xiàng)。

動(dòng)力性能出圈，彰顯硬核實(shí)力

想要去看漫山遍野的青蔥綠草、郁郁蔥蔥的草場(chǎng)與森林、云霧籠罩的冰川雪山，肆無(wú)忌憚地追尋你想要的詩(shī)和遠(yuǎn)方?你需要一輛駕控性能出眾的出行座駕!為實(shí)現(xiàn)全方位性能，哈弗H6S做出了多項(xiàng)優(yōu)化，全系標(biāo)配了彈射起步功能，2.0T燃油版具有全地形駕駛模式控制系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)模式/運(yùn)動(dòng)模式/經(jīng)濟(jì)模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/賽道模式，七種模式自由切換，無(wú)論是城市代步還是自駕出游，均能輕松通過(guò)。另外，燃油版擁有同級(jí)獨(dú)有的賽道模式，百公里加速僅為6.8s，讓你輕踩油門就能帶來(lái)跑車般加速快感，滿足你想要盡情“撒歡”的激擎駕趣。

想要體驗(yàn)舒適的自駕游，駕乘空間和座椅舒適度就顯得尤為重要。哈弗H6S配有源于賽道DNA的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，舒適感與運(yùn)動(dòng)感雙向奔赴，帶來(lái)驚險(xiǎn)舒適的駕乘體驗(yàn);H6S以超越同級(jí)的4727*1940*1729mm(長(zhǎng)寬高)的超大車身以及2738mm的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造出寬敞的內(nèi)部舒適空間，即使全家出動(dòng)滿員的情況下，也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。另外，29個(gè)魔術(shù)儲(chǔ)物空間以及最大可擴(kuò)展至1390L的行李箱空間，讓說(shuō)走就走的旅行安心無(wú)憂。

還有動(dòng)力和油耗表現(xiàn)皆優(yōu)的哈弗H6S混動(dòng)DHT版，它得益于檸檬混動(dòng)優(yōu)異的動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了最大功率179 kW，最大扭矩530N·m。在電機(jī)加持之下，其0~60km/h加速僅為3.7秒，日常游走于城市中，哈弗H6S混動(dòng)DHT確保能夠在紅綠燈起步時(shí)先人一步，讓超車變得更輕松。而且，哈弗H6S混動(dòng)DHT的百公里油耗僅為4.9L，大幅減輕了年輕用戶的用車負(fù)擔(dān)，堪稱當(dāng)代“經(jīng)濟(jì)實(shí)用SUV”!

而領(lǐng)克05卻并未像哈弗H6S這般“大方”，配備諸多駕控輔助技術(shù)。其搭載的駕駛模式僅支持運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適這幾種常規(guī)模式，且實(shí)測(cè)百公里加速僅為7.73s，駕控性能遠(yuǎn)不及哈弗H6S來(lái)的激爽。其發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有187kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，動(dòng)力數(shù)據(jù)十分耐看。但其需要添加95號(hào)汽油，且油耗數(shù)據(jù)為7.8L/100km，用車成本過(guò)高。

領(lǐng)克05的車身長(zhǎng)寬高分別為4592*1879*1628mm，軸距達(dá)到2734mm，車身整體的尺寸符合緊湊型轎跑SUV的定位，但是內(nèi)部的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間沒(méi)有哈弗H6S靈活多變，尤其是后排頭部更顯壓抑。

十項(xiàng)全能，口碑才是硬道理

對(duì)比過(guò)兩車的顏值、動(dòng)力性能后，產(chǎn)品口碑則成為了消費(fèi)者選購(gòu)汽車的另一個(gè)重要因素。與上一代汽車消費(fèi)觀不同的是，當(dāng)下年輕消費(fèi)者購(gòu)車更理性，也更易于受到他人的影響，他們渴望從真實(shí)車主口中了解到產(chǎn)品的品質(zhì)等關(guān)鍵信息。

作為長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)+咖啡智能的全新力作，哈弗H6S秉承哈弗H6神車品質(zhì)基因，讓愛(ài)車好開(kāi)又好用，切實(shí)做到了一切從用戶需求出發(fā)的初衷。其借助全新的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、全新的動(dòng)力系統(tǒng)、領(lǐng)先的智能四驅(qū)系統(tǒng)等產(chǎn)品性能，輕松具備了卓越的全場(chǎng)景通過(guò)性，進(jìn)一步拓寬了年輕用戶的生活半徑。盡管其上市時(shí)間不久，但依舊牢牢占據(jù)汽車之家熱門對(duì)比車系評(píng)分排行第一，獲得了4.53口碑評(píng)分，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的支持。

而領(lǐng)克05作為自主品牌SUV的另一員大將，在汽車之家口碑評(píng)分卻只有4.48，不及哈弗H6S這位新選手。而且，其汽車之家熱門對(duì)比車系評(píng)分排行僅為第四，也意味著產(chǎn)品口碑表現(xiàn)并不盡如人意。

綜合對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，“新世代潮跑利器”哈弗H6S不僅在顏值、動(dòng)力操控上超越領(lǐng)克05，也在產(chǎn)品口碑上贏得了更多用戶的肯定和支持。選13.89萬(wàn)元起的哈弗H6S還是17.58萬(wàn)元起領(lǐng)克05，相信大家心里已經(jīng)有了答案了吧!另外，現(xiàn)在購(gòu)買哈弗H6S，還可享國(guó)家購(gòu)置稅減半，至高免稅7200元，如此誠(chéng)意滿滿，你難道不心動(dòng)嗎?

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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