你有沒有思考過:240小時能做多少事情?
你有沒有嘗試過:240小時重復(fù)性做一件事?
長安UNI-K將于9月20日,挑戰(zhàn)240小時只做一件事:“240小時不間斷運行測試”,同時還將進(jìn)行240小時不間斷直播,邀請大家前來圍觀。
240小時,都有哪些看點?
目前大家對于一款車的看法,已經(jīng)變得更加理性,只有質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,才能成功獲得我們的青睞。而除了日常閱讀網(wǎng)站資訊、觀看評測視頻之外,更公開、更透明的汽車直播測試,其實更能全面、直觀了解一款車的產(chǎn)品力。
240小時不間斷運行測試,不僅僅是把試驗過程搬上直播間,更是把產(chǎn)品力更加直觀、全面地展示在大家眼前。正所謂“耳聽為虛,眼見為實”,一次公開透明的測試,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過千言萬語。
所以對于大家來說,240小時超級任務(wù),顯然也很對胃口。
那么,在240小時的時間里,大家肯定也會產(chǎn)生幾點疑問。
比如在240小時,10天的時間,汽車的超長待機(jī)極限在哪里?
或是240小時,在一件事中無限循環(huán),會不會覺得無聊?
亦或是在240小時,那些內(nèi)行怎么看?畢竟外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。
而這些疑問,也將是240小時不間斷測試中的重要看點,屆時會為大家一一揭曉。
UNI-K,將如何證明自己?
其實大家對于車輛,無外乎兩種核心需求:一個是車輛耐不耐開,一個是車輛性能強(qiáng)不強(qiáng)。
在240小時不間斷測試中,長安UNI-K將要挑戰(zhàn)連續(xù)240小時不間斷行駛,這對車輛的可靠性和穩(wěn)定性都提出了嚴(yán)苛要求:
發(fā)動機(jī)性能:比如發(fā)動機(jī)長時間不間斷運轉(zhuǎn),內(nèi)部零件不斷磨損,溫度也會升高,所以不但十分考驗?zāi)途眯?,同時也對冷卻系統(tǒng)提出更高要求;
變速箱耐久性:變速箱長時間不間斷運轉(zhuǎn),會發(fā)生過熱現(xiàn)象,并由于長時間的摩擦與系統(tǒng)壓力,變速箱損壞幾率隨之上升,所以考驗變速箱的散熱性和耐久性;
還有其它關(guān)鍵的汽車零部件,包括變速箱剎車片的損耗、輪胎的磨損等,都是不小的考驗。
而除了240小時不間斷行駛之外,長安UNI-K在240小時不間斷測試中,每一天還要進(jìn)行不同項目的挑戰(zhàn),其中涉及到外觀設(shè)計品鑒、駕乘空間體驗、操控性能測試、動力響應(yīng)儲備等各個方面:
車輛極限性能:“0-200-0”極限測試,考驗長安UNI-K的0-200km/h極限加速能力和160-0km/h高速剎停距離;
車輛懸架穩(wěn)定性:坑洼路行駛測試,考驗長安UNI-K的懸架穩(wěn)定、舒適性,輪胎可靠性;
車輛轉(zhuǎn)向性能:搓板路行駛測試,考驗長安UNI-K的通過性,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定性,底盤調(diào)教性;
車輛動力性能:長坡路行駛測試,考驗長安UNI-K的發(fā)動機(jī)扭矩動力的輸出能力,車輛通過性;
輪胎抓地性能:爬坡挑戰(zhàn),考驗長安UNI-K的動力以及輪胎的抓地性;
零部件耐久性:拆車挑戰(zhàn),240小時挑戰(zhàn)結(jié)束后,評測零部件磨損程度等,基本覆蓋到了產(chǎn)品的各個細(xì)節(jié)。
所以可以看出,在240小時的時間,長安UNI-K不僅要耐住寂寞,還要“禁得住折騰”,如此也正對大家的用車痛點。
同時,此次240小時不間斷測試,由中國汽研提供專家和場地。作為政府全面授權(quán)的六大汽車檢測中心之一,中國汽研在汽車評測領(lǐng)域具有專業(yè)權(quán)威性,在240小時超級任務(wù)正式啟動之后,中國汽研專業(yè)評測專家們在場,以確保測試的公正性。
此次評測場地為中國汽研重慶大足測試基地,其擁有種類最齊的測試路面,也是西南地區(qū)面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試評價基地,能夠提供最專業(yè)的測試環(huán)境。
UNI-K的240小時,你我共同見證
說到這里,相信大家對于240小時不間斷測試,對于長安UNI-K能否成功完成此次挑戰(zhàn),十分期待。
如今240小時不間斷測試已進(jìn)入倒計時階段,長安UNI-K已經(jīng)做好準(zhǔn)備,蓄勢待發(fā)。
9月20日上午9點,大家可以通過關(guān)注抖音平臺的長安汽車官方賬號,或者進(jìn)入長安汽車小程序的長安汽車直播間,實時觀看活動直播。作為見證者,你準(zhǔn)備好了么?
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