用志同道合來形容車企北汽極狐和科技企業(yè)華為的關系再合適不過。它們就像一對有共鳴的“好朋友”，合作在智能汽車領域打下一席之地。他們聯合建立的“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，是面向下一代智能網聯電動汽車技術的平臺，對自動駕駛技術擁有深入研究。目前新上市的阿爾法S在自動駕駛領域的杰出表現與它們的深入研究息息相關。

北汽極狐阿爾法S提供了AUTOHOLD、全景天窗、無鑰匙進入、手機無線充電、自動泊車、行車記錄儀等諸多實用配置，并具備HWA高速公路自動變道輔助、RCTA后向行人/車輛穿行預警、CBC智能彎道續(xù)航等高級輔助駕車功能，擁有超聲波雷達、全景攝像頭、毫米波雷達等輔助駕駛硬件設備。北汽極狐阿爾法S是具備城區(qū)自動駕駛能力的全球量產第一車，對于駕駛人員提供了很好的輔助，它自帶疲勞駕駛提醒，陡坡緩降等功能。

北汽極狐阿爾法S采用的籠式框架設計同時在車身大量使用高性能鋁合金材料，實現車身輕量化的同時，也能大幅提升車身安全性能。在智能化的同時將駕乘者的安全放在首位，也體現了華為和極狐的“人性化”。

在北汽極狐阿爾法S的身上還有大量的世界大牌標簽，它與全球優(yōu)質的汽車部件供應商，諸如麥格納、博世、博格華納等都有合作，也讓華為和極狐的研究成果有了載體，同時該車百公里加速可以實現4.2S，續(xù)航里程達到708公里，都讓它成為一款當仁不讓的全新豪華智能純電轎車。

北汽極狐與華為深度合作的另一款智能純電轎車阿爾法S華為HI版汽車，也在本次上海車展一同亮相，該車不僅搭載了華為高階自動駕駛解決方案，還是首款搭載華為鴻蒙OS系統的車型，百公里加速可實現3.5S，也非常值得期待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。